لاستیک تمام فصل. کارشناسان رزرو دارند (ویدئو)
بیشتر و بیشتر لهستانی ها لاستیک های تمام فصل را انتخاب می کنند. این روند توسط شرکت های تایر فعال در بازار ما مورد توجه قرار گرفت.
بخش قابل توجهی از زمستان تقویمی در حال حاضر گذشته است و برف در خیابان های شهرها به صورت پراکنده باریده و یا به سرعت پاک شده است. آسفالت مشکی بسیاری از رانندگان را وسوسه کرده است که لاستیک های تابستانی را به زمستانی تغییر ندهند، بلکه لاستیک های تمام فصول را بپوشند. سال گذشته، فروش آنها در لهستان 30 درصد رشد کرد.
- رانندگان لهستانی به راحتی استفاده از چنین لاستیک هایی نگاه می کنند. لازم نیست آنها را تغییر دهید، مجبور نیستید در صف بایستید. با این حال، به یاد داشته باشید که این لاستیک برای همه شرایط نیست، پیوتر سارنیسکی از انجمن صنعت تایر لهستان اشاره می کند.
سردبیران توصیه می کنند:
گواهینامه رانندگی. کدهای موجود در سند به چه معناست؟
رتبه بندی بهترین شرکت های بیمه در سال 2017
ثبت نام خودرو. روشی منحصر به فرد برای صرفه جویی
یک تایر تمام فصل در شرایط -10 تا +10 درجه سانتیگراد بهترین عملکرد را دارد، مگر اینکه، البته، جاده ها به جای سفید، سیاه باشند. لاستیک های تمام فصل آنها قطرات کمتری دارند و از ترکیب سخت تری ساخته شده اند که عملکرد زمستانه آنها را کاهش می دهد. از طرف دیگر، این لاملاها در تابستان کاملاً بی استفاده هستند و مخلوط سازش به طور کامل با دمای بالای حاکم در این زمان از سال سازگار نیست.
– اگر چیزی نیاز به وسط داشته باشد، در محدوده دمایی مناسب و در شرایط بسیار سرد یا خیلی گرم کار نخواهد کرد. Marcin Grzebeluch از آکادمی رانندگی ایمن Carevent.pl می گوید که به سادگی نشت می کند یا خیلی سفت می شود، بنابراین در شرایط شدید به درستی کار نمی کند.
لاستیک‌های تمام فصل توافقی بین لاستیک‌های تابستانی و زمستانی هستند، به این معنی که هرگز به خوبی لاستیک‌های فصلی نخواهند بود. در تابستان لاستیک های تمام فصل سریعتر فرسوده می شوند و در زمستان چسبندگی ضعیف و در نتیجه مسافت ترمز طولانی تری دارند.
