آیا همیشه باید شیشه جلوی آسیب دیده را تعویض کرد؟

خراش ها و ترک های کوچکی که روی سطح شیشه جلو قابل مشاهده است، اغلب ناشی از برخورد سنگ هایی است که از زیر چرخ های اتومبیل های با سرعت بالا به بیرون پرواز می کنند. این آسیب ها به تدریج افزایش می یابد که باعث می شود راننده نتواند وضعیت جاده را به طور عینی ارزیابی کند. تنها راه حل صحیح این است که شیشه را با یک شیشه جدید جایگزین کنید. اگر سریع عکس العمل نشان دهید و بلافاصله پس از تشخیص آسیب شیشه جلو، با تعمیرگاه تخصصی شیشه جلو تماس بگیرید، می توان از هزینه این سرویس جلوگیری کرد.

به گفته کارشناسان صنعت خودرو، تعویض شیشه آسیب دیده خودرو همیشه ضروری نیست. به خراش ها و ترک های کوچک را می توان به راحتی با استفاده از فناوری ها و مواد مناسب ترمیم کرد. به گفته متخصص NordGlass، خدماتی که توسط متخصصان انجام می شود به شما امکان می دهد استحکام اولیه شیشه را تا 97٪ بازیابی کنید. با توجه به اثربخشی و مقرون به صرفه بودن این روش، امروزه ارزش این را دارد که بفهمیم چه زمانی بهتر است شیشه جلو را تعمیر کنیم و آن را تعویض نکنیم.

در محل نقص به تدریج آلودگی هایی روی شیشه جمع می شود که تحت تأثیر تغییر دما و بارندگی می تواند باعث عمیق تر شدن تدریجی درجه آسیب شود. این به این دلیل است که هوا در دیافراگم دارای ضریب شکست متفاوتی نسبت به شیشه است. تعمیر یک نقص در یک سرویس حرفه ای به شما امکان می دهد هوای انباشته شده را حذف کنید و سپس یک رزین مخصوص را وارد نقص کنید که ضریب شکست آن مشابه شیشه شیشه جلو اتومبیل است. بدین ترتیب در وهله اول آسیب های نقطه ای ترمیم می شود، اما گاهی در صورت اطلاع سریع به متخصصان، ترک های تکی نیز تعمیر می شوند. مهم است که ممکن است یک علامت کوچک در محل تزریق رزین باقی بماند. اینکه روی سطح شیشه قابل مشاهده خواهد بود و چقدر بستگی به نوع مواد استفاده شده و دقت استاد دارد. به همین دلیل بهتر است از خدمات شرکت های معتبری استفاده کنید که نه تنها از داروهای اثبات شده استفاده می کنند، بلکه خدمات ارائه شده را نیز تضمین می کنند.» - کارشناس NordGlass را لیست می کند.

نتیجه به تعویق انداختن تعمیر آسیب های مکانیکی حتی کوچک، افزایش اندازه آنها خواهد بود. شما نباید این کار را انجام دهید، زیرا همانطور که کارشناس NordGlass اشاره می کند، هر نوع آسیب شیشه جلو را نمی توان بعداً تعمیر کرد. اگر ترک ها مستقیماً در میدان دید راننده باشد، شیشه جلو قابل تعمیر نیست. در خودروهای سواری، این منطقه ای به عرض 22 سانتی متر است که به طور متقارن در رابطه با ستون فرمان قرار دارد، جایی که مرزهای بالایی و پایینی توسط میدان برف پاک کن تعیین می شود. در کامیون ها، این ناحیه 22 سانتی متر مربع است که در مرکز آن 70 سانتی متر بالاتر از سطح صندلی راننده خالی است. مقدار کل آسیب نمی تواند از 24 میلی متر تجاوز کند، یعنی قطر سکه 5 zł است. به همان اندازه مهم است که فاصله از لبه لیوان بیش از 10 سانتی متر نباشد، در صورت وجود عیوب بیشتر روی شیشه باید حداقل 10 سانتی متر از هم جدا شوند.

تعمیر شیشه جلو فواید زیادی دارد. البته موارد اصلی قیمت - حدود 75٪ کمتر از هنگام خرید شیشه جدید - توانایی بازیابی استحکام شیشه اصلی تقریباً 100٪ و عمر مفید کوتاه است. رانندگانی که تعمیرات را به تعویق می اندازند نیز باید از مجازات های قانونی ناشی از رانندگی وسیله نقلیه ای که کاملاً قابل حمل نیست آگاه باشند.

هر گونه آسیب به شیشه جلو اتومبیل را از معاینه تشخیصی محروم می کند و مبنایی برای ضبط گواهینامه رانندگی توسط پلیس است. یکی از کارشناسان NordGlass می‌گوید: فکر می‌کنم ارزش ریسک کردن را ندارد.

هنگام پیروی از راهنمایی های متخصص NordGlass، به یاد داشته باشید که یک خراش یا خراش همیشه نباید با تعویض کل شیشه خودرو همراه باشد. تعمیر آسیب حرفه ای استحکام اولیه خود را تا 97٪ بازیابی می کند. پس به جای به تعویق انداختن بازدید از سرویس، امروز مراقب وضعیت شیشه جلو خودرو خود باشیم.