جنگ کامیون ها: آیا رم، فورد یا شورلت در نبرد محبوب ترین پیکاپ آمریکا در سال 2021 پیروز خواهند شد؟

برای چهل و پنجمین سال متوالی، فورد سری F پرفروش‌ترین کامیون آمریکا در سال گذشته بود.

وانت بارها یک تجارت بزرگ در ایالات متحده هستند و هر ساله سه برند بزرگ دیترویت برای رهبری فروش با یکدیگر رقابت می کنند.

علیرغم برخی مشکلات مانند کمبود قطعات و سطح موجودی پایین، کل فروش ایالات متحده در سال گذشته 3.3 درصد افزایش یافت و کامیون ها بار دیگر بر نمودارهای فروش غالب شدند.

پیکاپ فورد سری F در سال گذشته با فروش 726,003 دستگاه، رتبه اول را در ایالات متحده داشت. در حالی که این نشان دهنده کاهش 7.8 درصدی از 2020 نتیجه است، اما برای فروش بیش از 156,000 نفر از نایب قهرمان کافی بود.

فورد می‌گوید سری F که شامل F-150، F-250 و موارد مشابه می‌شود، برای 45 سال پرفروش‌ترین کامیون و برای 40 سال پرفروش‌ترین خودرو در ایالات متحده بوده است.

رتبه دوم در اختیار مجموعه ای از پیکاپ های رم (شامل 1500 و 2500) قرار گرفت که از شورولت سیلورادو، شماره دو تاریخ، پیشی گرفت. رقم 569,389 رام با 1.0 خودرو نسبت به نتیجه 2020 40,000 درصد افزایش یافته و حدود XNUMX دستگاه جلوتر از Chevy است.

سیلورادو بیشترین کاهش فروش را نسبت به سه کامیون بزرگ داشت و با افت 10.7 درصدی در سال 2021 به 529,765 دستگاه در سال رسید، اما جایگاه سوم را به خود اختصاص داد و با فروش بیش از 100,000 دستگاه از جایگاه چهارم پیشی گرفت.

در حالی که فورد مدعی رهبری در این بخش است، جنرال موتورز، شرکت مادر شورولت، خلاف این ادعا را دارد.

خط پیکاپ‌های رم، از جمله 1500، سال گذشته از شورولت سیلورادو پیشی گرفت.

جنرال موتورز می‌گوید که شورت سیلورادو و دوقلو مکانیکی آن، جی‌ام‌سی سیرا، فروش ۷۶۸۶۸۹ دستگاه خودرو را با یکدیگر ترکیب کرده‌اند که به رهبری بخش جنرال موتورز، موقعیتی را که این شرکت از سال ۲۰۰۳ در اختیار داشته، می‌دهد.

با این حال، اگر فقط به فروش مدل های فردی نگاه می کنید، پیروزی فورد غیرقابل انکار است.

در مورد افراد ضعیف در بخش کامیون چطور؟

جی ام سی سیرا در جایگاه دوازدهم قرار گرفت.^th با تنها 248,923 فروش و پس از آن طلوع شد برای جایگاه پنجم کامیون تویوتا توندرا در 54^th در مجموع با فروش 81,959 رتبه بندی شده است. این 25٪ کمتر از سال 2020 است که عمدتاً به دلیل معرفی یک مدل کاملاً جدید است.

نیسان تایتان سال 2021 را با 27,406 فروش به پایان رساند و در 121 فرود آمد.^st مکان برای یک سال علیرغم یک به‌روزرسانی بزرگ برای مدل 2020، گزارش‌ها می‌گویند که نیسان به دلیل کاهش فروش قصد ندارد نسخه نسل بعدی تیتان را فراتر از مدل فعلی عرضه کند.

سیلورادو به مقام سوم رسید، اما جنرال موتورز همچنان مدعی رهبری در این بخش است.

وقتی صحبت از پیکاپ‌های سایز متوسط ​​به میان می‌آید – یا چیزی که در استرالیا آن را فقط پیکاپ می‌نامیم – تویوتا تاکوما با فروش بیش از 252,000 وسیله نقلیه پیشرو بود و به سختی 10 خودروی برتر را از دست داد.

دومین خودروی پرفروش فورد رنجر طراحی و مهندسی شده در استرالیا با فروش 94,755 دستگاه بود. این خودرو جلوتر از جیپ گلادیاتور (89,712) و جلوتر از شورولت کلرادو (73,008)، نیسان فرانتیر (60,679) و هوندا ریج لاین (41,355) قرار داشت.

از نظر خودروهای سواری و SUV، پرفروش‌ترین مدل غیرکامیونی تویوتا RAV4 شاسی بلند سایز متوسط ​​بود که با مسافت پیموده شده ناخالص 407,739 دستگاه، تقریباً دو برابر فروش کل تویوتا در استرالیا در سال گذشته، چهارم شد. این بیش از 46,000 دستگاه از شاسی بلند هوندا CR-V که رتبه پنجم را به خود اختصاص داده بود، جلوتر بود.

تویوتا کمری محبوب ترین سدان آمریکا در سال 2021 بود و با فروش 313,795 در رتبه ششم قرار گرفت. بقیه ده نفر اول شامل نیسان روگ (ایکس تریل در استرالیا) در رتبه هفتم، جیپ گرند چروکی در رتبه هشتم، تویوتا هایلندر (کلاگر در استرالیا) در رتبه نهم و نسل بعدی هوندا سیویک در رده دهم هستند.

فروش خودروهای الکتریکی در ایالات متحده در سال گذشته به اوج خود رسید و محبوب ترین خودروی الکتریکی تسلا مدل Y با فروش 161,527 دستگاه بود که برای 20 دستگاه کافی است.^th مکان به طور کلی