روزهای قایقرانی Volvo Gdynia - یک نفس از هوای تازه

در 27 ژوئیه، فینال روزهای قایقرانی Volvo Gdynia برگزار شد. این یکی از بزرگترین مسابقات رگاتایی است که در دریای بالتیک برگزار می شود. با سنت طولانی مرتبط با قایقرانی، سازنده تصمیم گرفت مدل های جدیدی از طیف خود را در طول این رویداد ارائه دهد.

باید اعتراف کنم که اصطلاح «جدید» تا حدودی اغراق آمیز است. خودروهای پیشرفته به روز شده، سیستم های امنیتی جدید و گجت های الکترونیکی نمایش داده شدند. این آسانسور شامل مدل های XC60، S60، V60، S80، XC70 و V70 بود. به لطف تمام نوآوری های ارائه شده، امکانات رفاهی مانند چراغ های پیچ ها یا قابلیت اتصال گوشی هوشمند به خودرو که مورد ستایش سایر سازندگان قرار گرفته است، مانند یادگاری از گذشته به نظر می رسد.

لیموزین پرچمدار S80 مدتی است که وارد بازار شده است، اما همچنان برای خریدار می جنگد و معرفی پیشرفت های کوچک به او در این امر کمک می کند. با جلوپنجره، چراغ های جلو و سپر جدید از نظر اپتیکال گسترش یافته است. در داخل، تودوزی چرمی را مستقیماً از شرکت اسکاتلندی Bridge Of Wall پیدا می کنیم. همین امر در مورد V70 و XC70 نیز صدق می کند. در قسمت عقب، جدیدترین ویژگی‌ها شامل چراغ‌های عقب، لوله‌های اگزوز و رنگ‌های کرومی اضافی است. همچنین شایان ذکر است که مدل های شرح داده شده در بالا، موتورهای جدید چهار سیلندر بنزینی و دیزلی را در پایان سال دریافت خواهند کرد.

سری کوچکتر "60" شاهد تغییرات بسیار بیشتری با تعداد تخمینی 4000 بود. اگرچه همه آنها از بیرون قابل مشاهده نیستند، چشم آموزش دیده مطمئناً متوجه چراغ های جلو خواهد شد که از نظر تئوری باید شبیه چشمان گرگ باشند. پالت رنگ به روز شده است تا شامل رنگ آبی زیبا باشد که شبیه آبی بچه فورد موستانگ در نور خورشید است و در سایه تقریباً آبی تیره می شود. همچنین ارزش دارد که طرح‌ها و اندازه‌های چرخ‌هایی را که قبلاً در دسترس نبودند انتخاب کنید - 19 اینچ برای S60 و V60، 20 اینچ برای XC60. تغییرات داخلی طبیعت زیبایی دارند - خریداران می توانند رنگ های جدید اثاثه یا لوازم داخلی را انتخاب کنند.

ولوو، به لطف دستاوردهای خود، مترادف با ایمنی در صنعت خودروسازی است. Volvo Gdynia Sailing Days اولین سیستم‌های جدیدی را شاهد خواهیم بود که هم به صورت فعال و هم غیرفعال از ما در برابر تصادفات محافظت می‌کنند. مهمترین سیستم نشان داده شده، کنترل پرتو فعال فعال است. تحت این نام چیست؟ به عبارت ساده، یک ماژول کنترل پرتو بالا هوشمند است. با حرکت در زمین های توسعه نیافته با روشن بودن "طولان"، دوربینی را فعال می کنیم که "نقاط نوری" را تشخیص می دهد (حداکثر 7 ماشین). هنگامی که یک خودرو از جهت مخالف نزدیک می شود، پرتویی که می تواند راننده را کور کند، به لطف دیافراگم های خاص "قطع" می شود.

جالب اینجاست که این دوربین خودروها را از فاصله 700 متری ضبط می کند. او همچنین متوجه دوچرخه ای در کنار جاده می شود که فقط یک بازتابنده در آن نصب شده است. بعید است که قطعات الکترونیکی از کار بیفتند زیرا فرکانس موج نور نیز بررسی می شود، بنابراین به بیلبوردها یا چراغ های خیابان پاسخ نمی دهد. اصل یک چیز است، تمرین چیز دیگری است. من این فرصت را داشته ام که چراغ های جلو توصیف شده را آزمایش کنم و عملکرد مداوم دیافراگم ها بسیار چشمگیر است.

دومین ویژگی جدید، تشخیص دوچرخه سوار ولوو است. با توجه به محبوبیت روزافزون دوچرخه‌ها، مدل‌های این سازنده می‌توانند سیستمی داشته باشند که دوچرخه‌سوارانی را که در جلوی خودرو حرکت می‌کنند (و تاکنون فقط در همان جهت) نظارت می‌کند و می‌تواند در مواقع ضروری آن را متوقف کند. . نمی توانم از صحبت های طراحان خودداری کنم که می گویند ماشین در مراکز شلوغ شهرها «دیوانه نمی شود» و هر 20 متر با صدای لاستیک ترمز نمی کنیم.

ممکن است معلوم شود که هر بسته ایمنی به وزن طلا می ارزد، زیرا بیشتر زمانی را که در ماشین سپری می کنم، صرف بازی با وسایل الکترونیکی می کنم که حواس راننده را پرت می کند. یکی از آنها سیستمی است که توسط یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی به نام SensusConnectedTouch کنترل می شود. از برنامه های اندروید مانند گوشی های موبایل پشتیبانی می کند. چه مفهومی داره؟ ما حتی گزینه دانلود و اجرای Spotify یا Deezer را داریم که اتصال به یک پایگاه داده عظیم موسیقی را تضمین می کند. دیگر نیازی به همراه داشتن حافظه mp3 نیست. تنها شرط وجود مودم 3G گیر کرده در جعبه دستکش است. اینکه ماشین خود را به یک نقطه دسترسی به اینترنت تبدیل کنیم مشکل بزرگی نیست. آیا این بدان معناست که انگری بردز ترافیک ما را متوقف خواهد کرد؟ همه چیز به آن اشاره دارد.

با این حال باید اعتراف کنیم که دوربین ها، سنسورها و سنسورها لذت رانندگی را نمی کشند. آنها به طور کامل راننده را جایگزین نمی کنند، اما فقط یک راحتی هستند. از طرف دیگر، purists می توانند به سادگی آنها را خاموش کنند. ما از این سیاست برند راضی هستیم. طرفداران این کنسرت می توانند نفس راحتی بکشند، زیرا پس از تصاحب جیلی، او روحیه خود را از دست نداد. تنها نگرانی این است که XC90 کاملاً فراموش شده است. آیا یک ساختار کاملاً جدید می تواند در افق ظاهر شود؟ زمان مشخص خواهد کرد.