فولکس واگن تیگوان - انتخاب خوبی برای یک کارآفرین؟

کارآفرینان لهستانی عاشق رانندگی با اتومبیل های خوب هستند - اگر شرکتی که ما به آن مراجعه می کنیم یک اتومبیل گران قیمت، لوکس یا اسپورت در مقابل ما داشته باشد، بلافاصله فکر می کنیم که شرکت به خوبی کار می کند.

ماشین یک علامت تجاری است

احتمالاً بسیاری از ما روسای شرکت‌های بزرگ و موفق را می‌شناسیم که توجه زیادی به آنچه که هر روز سوار می‌شوند، ندارند. با این حال، اکثریت قریب به اتفاق صاحبان مشاغل، به لطف امکان اجاره یا اجاره طولانی مدت، این شانس را دارند که رویاهای اتومبیل خود را محقق کنند.

من با لذت کار می کنم

ماشین در شرکت باید عملکردهای زیادی را همزمان انجام دهد: باید خوب به نظر برسد، رانندگی سرگرم کننده باشد، سطح مناسبی از راحتی را فراهم کند، تا حد امکان کاربردی باشد و خیلی گران نباشد. به نظر می رسد توصیف اتوپیایی یک ماشین ایده آل که وجود ندارد؟ راضی کردن همه در یک زمان دشوار است، اما بخشی وجود دارد که محبوبیت آن هر سال در حال افزایش است. البته ما در مورد SUV ها صحبت می کنیم. جالب اینجاست که به نظر می رسد SUV ها و کراس اوورها بهترین ترکیب از ویژگی های فوق برای یک وسیله نقلیه ایده آل برای یک کارآفرین هستند، اگرچه مطمئناً کسانی خواهند بود که بگویند "یک SUV یک ماشین واقعی نیست." با این حال، بیایید بر روی این موضوع تمرکز کنیم که چه خودروهایی در این بخش می توانند کسانی را که به دنبال خودرویی برای شرکت خود هستند متقاعد کنند و با استفاده از مثال فولکس واگن تیگوان این مسائل را به تفصیل تجزیه و تحلیل خواهیم کرد. برای اینکه نظریه پردازی نکنیم، تصمیم گرفتیم از کارآفرینان بپرسیم که چگونه Tiguan وظایف روزانه خود را انجام می دهد - در یک استودیوی تولید عکس / فیلم و در یک شرکت حمل و نقل.

روی عملی بودن تمرکز کنید

آیا در آتلیه عکاسی به ماشین نیاز دارید؟ اگر چنین است، غیر از رفت و آمد برای چه چیزی می تواند مفید باشد؟ تصمیم گرفتیم دو روز را با تیم استودیو بگذرانیم تا ببینیم کار در طول پروژه های فضای باز چگونه به نظر می رسد. سفارشات مشتری می تواند تقریباً هر موضوع و صنعتی را پوشش دهد، بنابراین تطبیق پذیری مهمترین چیز در یک خودرو است. اول از همه، صندوق عقب و امکان چیدمان فضای بار، محفظه ها، فرورفتگی ها یا قلاب ها - آنها به شما امکان می دهند به راحتی تجهیزاتی را که اغلب ده ها هزار زلوتی هزینه دارند، قرار داده و ایمن کنید. یک دهانه بارگیری گسترده و یک طاقچه کم صندوق عقب به شما این امکان را می دهد که سه پایه های سنگین و بلند را به راحتی گسترش دهید - به اندازه ای که یک مبل به 3 قسمت تقسیم شده است و اصولاً یک تجهیزات ضروری است. در صندوق عقب Tiguan، یک سوکت 230 ولت بسیار مفید بود، جایی که امکان شارژ منظم باتری های دوربین ها و دوربین ها وجود داشت.

در حین اجرا مجبور شدیم برای فیلمبرداری یک فیلم تبلیغاتی با دوچرخه های اندرو در کوهستان به Szczyrk برویم. دوچرخه ها به پشت بام رفتند. آنها باید به یک منطقه نسبتاً غیر قابل دسترس منتقل می شدند که در آن به دنبال آسفالت نیستید و اغلب از دستیارهای چهار چرخ متحرک و خارج از جاده استفاده می شد. سواری بر تپه های بسیار شیب دار و صخره ای بازی کودکانه بود و گیربکس اتوماتیک و دیزل قدرتمند در تستر ما باعث می شد ده بار جابجایی از مکانی به مکان دیگر برای عکس های بعدی در جاده های سنگی و سنگی لذت بخش باشد.

آیا نورگیر شیشه ای فقط یک مد است؟ در این صنعت نیست - این راه حل عالی برای زمانی است که باید از ماشین یا موتور سیکلت خود فیلم بگیرید در حالی که در حال رانندگی با دوربین خود روی سقف باز هستید. اگرچه به نظر می رسد این راه حل امن ترین نیست، اما برای فیلمبرداران و عکاسان این یک زندگی روزمره است.

وقتی صحبت از چند رسانه ای به میان می آید، خدمات آنلاین ثابت کرده اند که کمک بزرگی هستند، به لطف آنها می توانید وضعیت آب و هوا را برای ساعات بعدی جلسه بررسی کنید، پارکینگ نزدیک را پیدا کنید یا قیمت سوخت را در پمپ بنزین های نزدیک به مکان فعلی خود بررسی کنید. محل کار. پس از بیش از دوازده روز فیلمبرداری، بازگشت به خانه ضروری بود و بهترین سفر راحت است - مسافران ما به خصوص سیستم صوتی DYNAUDIO و تهویه مطبوع سه منطقه کارآمد را دوست داشتند. کروز کنترل فعال و چراغ‌های LED ماتریسی علیرغم خستگی زیاد به بازگشت ایمن کمک کردند.

چه چیزی برای خوشبختی کامل کم بود؟ پکیج R Line تیگوان را از نظر بصری بسیار جذاب‌تر می‌کند، اما چرخ‌های بزرگ XNUMX اینچی می‌توانند به سرعت در رانندگی خارج از جاده آسیب ببینند، همچنین پکیج سپر جلویی زیبا اما دارای زاویه کاهش می‌یابد. باز کردن شیشه عقب در درب صندوق عقب خوش آمدید - می دانید، این کار در هنگام عکاسی هنگام رانندگی مفید است. در خودرویی که ما آزمایش کردیم، هیچ حافظه صندلی وجود نداشت و در مجموعه، خودرو توسط نزدیکترین فرد نشان داده می شود - اگر صندلی ها با این عنصر به همراه کنترل الکتریکی مجهز شوند، راحت تر خواهد بود. با این وجود، کل تیم تیگوان را دوست داشتند و به اتفاق آرا، او همراه ایده آل در کار آنها محسوب می شد.

دفتر سیار در یک سفر طولانی

شرکت های حمل و نقل فقط کیت های C+E یا سایر ون ها نیستند. شما همچنین به ماشینی نیاز دارید که بتواند شما را به راننده ای برساند که با یک خرابی غیرمنتظره دست و پنجه نرم می کند، تشریفات را حل و فصل کنید یا برای مذاکره با یک قرارداد جدید به جلسه ای با یک پیمانکار بروید. وقتی از یکی از صاحبان یک شرکت حمل و نقل بزرگ پرسیدم که از یک ماشین چه انتظاری دارد، بلافاصله پاسخ داد - راحتی. سفرهای طولانی مدت مکرر، بیش از یک بار به آن سوی اروپا، می تواند عذاب آور باشد. بنابراین تصمیم گرفتیم با یکی از مشتریان جدید یک شرکت حمل و نقل که محل آن چهارصد کیلومتر از پایگاه فاصله داشت، به جلسه برویم.

بعد از روشن شدن موتور و بستن کمربند ایمنی برای اولین بار تلفن رئیس شرکت زنگ خورد. او آن روز بیست یا سی بار تماس گرفت - کیت هندزفری بلووث و شارژر القایی در محفظه زیر داشبورد این کار را انجام دادند. شگفتی کیفیت تماس عالی در مقایسه با خودروی دست دوم با سیستم مشابه بود. هنگام رانندگی در بزرگراه، البته، با سرعت های مجاز، تیگوان - برای یک SUV - کاملاً بی صدا بود. فقط صدای لاستیک های پهن که به داخل کابین نفوذ می کند می تواند در نهایت خسته شود. با این حال، در اینجا، یک سیستم واقعا خوب DYNAUDIO مفید است.

بعد از خروج از آزادراه، هنوز حدود صد کیلومتر در جاده های استانی و سراسری راه داشتیم که اغلب مجبور بودیم اتوبوس یا کامیون بفروشیم. در اینجا کنسرت توسط گیربکس اتوماتیک DSG با هفت دنده برگزار شد که در موقعیت "S" تردید وجود دویست و چهل اسب بخار در زیر کاپوت تیگوان را غیرممکن کرد. مسیر چه در یک جهت و چه در جهت دیگر بسیار روان بود و با وجود بیش از هشتصد کیلومتر خستگی ناشی از جاده را احساس نکردیم.

به گفته رئیس شرکت حمل و نقل، آقای مارک، چه چیزی می تواند در تیگوان تغییر کند؟ البته، چرخ ها - حتی در حالت Comfort، چرخ های بزرگ و لاستیک های کم مشخصات تقریباً همه بی نظمی های جاده را نشان می دهند. قطعا برای سفرهای طولانی در بزرگراه نیازی به چهار چرخ متحرک نیست و با دیفرانسیل جلو خودرو سوخت کمتری مصرف می کند. همچنین باید صادقانه اعتراف کنیم که برای چنین موتور قدرتمند و چهار چرخ متحرک، میانگین مصرف سوخت حدود نه لیتر در هر صد کیلومتر کاملاً قابل قبول است. متأسفانه، دیزل‌های قدرتمندتر در تیگوان تنها با پیشرانه 4MOTION در دسترس هستند و قدرتمندترین نسخه تک محور با اسب بخار، پیشنهاد معقولی به نظر می‌رسد. اثاثه یا لوازم داخلی چرمی کامل با گزینه های تهویه نیز گزینه مطلوبی خواهد بود - متأسفانه، این حتی با هزینه اضافی در دسترس نیست. تیگوان امتیاز مطلوبی داشت، اما یک سدان یا استیشن واگن میان رده مطمئناً به عنوان خودرویی که اغلب مسافت های طولانی را در بزرگراه طی می کند مناسب تر است.

بخش ایده آل برای شرکت ها؟

SUV ها بازار را برای همیشه تسخیر کرده اند و در این بخش است که اکثر سازندگان فرصتی برای افزایش فروش می بینند. اگرچه چند سال پیش باورنکردنی به نظر می رسید، اما امروزه افراد کمتری از ظاهر SUV ها حتی تحت علامت برندهای لوکس و متعارف مانند بنتلی، لامبورگینی، فراری یا رولز رویس شگفت زده می شوند. تطبیق پذیری، عملکرد خوب و طراحی مد روز است که مشتریان جدید را متقاعد می کند.

آیا تیگوان انتخاب خوبی برای یک کارآفرین است؟ خودرویی که ما آزمایش کردیم ارزش خود را ثابت کرده است، اما شرط رضایت از استفاده از این مدل، تمایل واقعی به داشتن یک SUV است. از یک طرف، این مزایا هستند: فاصله بیشتر از زمین، چهار چرخ متحرک و موقعیت رانندگی بالاتر، از سوی دیگر، باید با برخی از تفاوت‌های خودروهای "معمولی" کنار بیایید: وزن پایین تر، افزایش مصرف سوخت یا یک مرکز ثقل بالاتر، که بر احساس رانندگی پویا تأثیر می گذارد. یک چیز مطمئن است - هر ساله طرفداران بیشتری از SUV ها وجود دارد، تیگوان پیشرو فروش در بخش خود نیست، اما در طول سال ها موقعیت قدرتمندی پیدا کرده است. هنگامی که به دنبال یک خودرو برای فولکس واگن تیگوان هستید می تواند یک پیشنهاد جالب باشد.