SUV های نظامی جهان

SUV های نظامی جهان: 8 مدل برتر جالب، ویژگی ها و ویژگی های فنی آنها. در نهایت - ویدیویی در مورد وسایل نقلیه پلیسی و نظامی دیوانه SUV های نظامی جهان: 8 مدل برتر جالب، ویژگی ها و ویژگی های فنی آنها. در پایان - ویدیویی در مورد ماشین های پلیسی و نظامی دیوانه.

SUV های نظامی هم برای خود سازنده خودرو و هم برای کاربر نهایی که نیروهای مسلح یک کشور هستند از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند. چنین وسایل نقلیه ای تحرک نیروها و توانایی حرکت سریع و مطمئن بین مناطق با هر پیچیدگی را تضمین می کند.

بررسی ما از جالب ترین SUV های نظامی.

SUV های نظامی از کشورهای مختلف

ببر

این کپی 5 تنی را می توان افتخار روسیه نامید. خودروی زرهی چند منظوره قدرتمند 10 صندلی دارای سیستم تعلیق APC، ساختار قاب، موتور 180 لیتری توربودیزل 5,9 اسب بخاری و بدنه ساخته شده از صفحات زرهی به ضخامت 5 میلی متر است.

توسعه دهندگان روسی سفارش این دستگاه چند منظوره را از امارات دریافت کردند که مبلغ قابل توجهی 60 میلیون دلار برای توسعه آن اختصاص داد.

اگرچه اولین نمونه های اولیه ارائه شده در نمایشگاه بین المللی دفاع در ابوظبی به سلیقه مشتری بود، اما قرارداد با طراحان فسخ شد.

با این حال، کیفیت "ببرها" توسط وزارت دفاع بسیار قدردانی شد، که علاقه آنها به این واقعیت منجر شد که وسایل نقلیه خارج از جاده در کارخانه ماشین سازی آرزاماس به تولید انبوه رسیدند.

ارزش فعلی چنین وسیله نقلیه ای که تنها عیب آن را می توان ناتوانی در شنا نامید، 100-120 دلار است.

"قزاق"

یک توسعه جالب اوکراینی که در سال 2009 منتشر شد. برای خدمت سربازی پذیرفته نشد، اگرچه دارای ویژگی های عالی بود: وزن 5,5 تن، موتور توربودیزل 176 اسب بخاری از سازنده مشهور جهان Iveco، ظرفیت 5 نفر، کف ضد مین.

علاوه بر این، توسعه دهندگان یک طرح سه تکه ارائه کردند که هر کدام به طور مستقل به شاسی متصل شده بودند. ایده این بود که در صورت تصادف در معدن حداقل تا حدی خودرو را نجات دهیم.

در سال 2009، این خودرو در رژه روز استقلال در کیف به عموم مردم ارائه شد، پس از آن سه نسخه از آن ساخته شد و سپس پروژه منجمد شد.

IVECO LMV

درگیری در بالکان در دهه 1990 انگیزه ای برای کار بر روی انواع وسایل نقلیه تمام زمینی و خودروهای زرهی ایجاد کرد. در طول جنگ، ماشین‌های زیادی مورد آزمایش قرار گرفتند که امکان ارزیابی مزایا و معایب ماشین‌های مختلف را فراهم کرد.

در مورد Iveco، مقاومت عالی در برابر مین، نفوذ ناپذیری در برابر شلیک اسلحه های کوچک با کالیبر 5,56 و 7,62 میلی متر و حفاظت در برابر مسلسل های سنگین به لطف ماژول های زره ​​غیرفعال نصب شده در مرحله طراحی ارائه شد.

این خودرو تقریباً به طور کامل از قطعات و مجموعه های مدل های تجاری مونتاژ می شود که هم هزینه آن و هم هزینه های تعمیر و نگهداری بعدی را کاهش می دهد.

در زمان عرضه در سال 2001، LMV تنها SUV در کلاس خود بود که دارای سیستم یکپارچه ضد مین بود که بخشی جدایی ناپذیر از شاسی خودرو بود.

مرسدس گلاندواگن

در زمانی که سهم شیر از سهام این شرکت متعلق به شاه ایرانی محمدرضا پهلوی بود، با دست سبک او، کلاس G نظامی، راهپیمایی پیروزمندانه خود را در سراسر جهان آغاز کرد.

اصلاح W461 هنوز هم امروزه مورد تقاضا است، به عنوان یک SUV برای شرایط عملیاتی خاص، بنابراین به طور فعال توسط ارتش و خدمات ویژه استفاده می شود.

اکنون می توان آن را در ارتش ده ها کشور از جمله آلمان، کانادا، استرالیا، مصر و حتی ایالات متحده یافت. آمریکا علیرغم میهن پرستی خود به صنعت خودروسازی باواریا ترجیح داد زیرا HMMWV های آنها از ابعاد هلیکوپتر CH-53 عبور نکردند.

اگر مدل غیرنظامی تقریباً استاندارد راحتی و تجمل در نظر گرفته شود، پس نسخه نظامی "کامیون" نظامی خوب قدیمی است.

این یک گیربکس سفت و سخت دارد که با افزایش قدرت موتور حتی بیشتر قابل توجه است ، سیستم تعلیق که می تواند در برابر آسفالت و خارج از جاده مقاومت کند ، داخلی که می تواند با UAZ داخلی مقایسه شود.

آفرود را می‌توان در نسخه‌ای با فاصله بین محورهای کوتاه نشان‌دار، یا نسخه‌های فاصله محوری بلند با بدنه تمام فلزی یا کابین کوتاهی که کامیون را به یک وانت بار تبدیل می‌کند، یافت.

Oshkosh L-ATV

این ATV ماجراجوی آمریکایی برای جایگزینی هاموی سنتی ساخته شده است، بنابراین نه تنها توانایی شناورسازی بالایی دارد، بلکه به اندازه کافی سنگین است که با حمل و نقل هوایی نظامی قابل حمل است.

برخلاف همتای آفرود خود، این خودرو زره سبک اما بادوام با حفاظت بالستیک و مین تقویت شده دریافت کرد. سیستم تعلیق تطبیقی ​​مستقل به راننده این امکان را می دهد که به صورت خودکار یا دستی ارتفاع سواری را تا نیم متر تنظیم کند.

در نسخه 4 صندلی، وزن این خودرو کمی بیش از شش تن است و یک موتور 6,6 لیتری V8 دیزلی از جنرال موتورز را در خود جای داده است.

پیکربندی هیبریدی با واحدهای الکتریکی و واحد دیزلی 300 اسب بخاری نیز امکان پذیر است. هر دو موتور با یک گیربکس اتوماتیک جفت می شوند که می تواند SUV را تا 110 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. موتورهای مقرون به صرفه و قابل اعتماد به خودرو اجازه می دهند تا حدود 500 کیلومتر را با یک پمپ بنزین طی کند.

در نهایت، خودرو بلافاصله 2 سطح حفاظت دریافت کرد: سطح "A"، متشکل از زره اولیه، و سطح "B" با حفاظت پیشرفته.

رنو شرپا

این وسیله نقلیه که برای ارتش طراحی شده است، بارها در رالی داکار و یک رالی میدانی شدید بیش از 30 مایل شرکت کرده است.

مدل تاکتیکی فضای خالی بین SUV های کلاسیک و کامیون های نظامی تمام عیار را اشغال کرده است.

فاصله 600 میلی‌متری از زمین با زاویه نزدیک شدن 60 درجه، شناورسازی و توانایی بالا رفتن از تپه‌های 45 درجه و همچنین ناوبری از طریق آبراه‌هایی با عمق 750 میلی‌متر را فراهم می‌کند.

ویژگی های فنی عالی و محبوبیت روزافزون به سازنده انگیزه داد تا نسخه غیرنظامی را در سه نسخه منتشر کند:

• پیشاهنگ 4 صندلی برای شکارچیان و مسابقه دهندگان؛
• کریر که یک شاسی با کابین است و قابلیت نصب انواع سکوها - داخل هواپیما، کامیون کمپرسی.
• استیشن واگن با بدنه زرهی و ظرفیت بار یک و نیم تنی مناسب برای حمل و نقل ایمن کالا مانند وجه نقد بانکی می باشد.

تویوتا مگا کروزر

تویوتا مگا کروزر، بزرگترین وسیله نقلیه تمام زمینی این سازنده تا به امروز، برای حمل پرسنل یا سربازان مجروح، گشت زنی در مناطق سخت و حتی حمل توپخانه صحرایی و سیستم های دفاع هوایی فشرده طراحی شده است.

طراحی این مدل بر اساس یک قاب اسپار است و بسیاری از قطعات کلیدی از خودروهای قبلی به عاریت گرفته شده است، از جمله توربودیزل، گیربکس اتوماتیک 4 سرعته از لندکروزر 80 و فرمان از تویوتا کارینا.

این خودرو همچنین دارای سیستم تعلیق دو جناغی مستقل، سیستم چهار چرخ محرک دائمی با قفل دیفرانسیل و سیستمی برای تغییر فشار از راه دور در لاستیک‌های عقب است.

این خودرو منحصراً در ژاپن فروخته شد و توسط پلیس و ادارات آتش نشانی برای استفاده رسمی خریداری شد.

زره دانگ فنگ

در سال 2003، برند DFM یک بخش ویژه برای کار بر روی مدل های 4×4 ایجاد کرد و اولین وسیله نقلیه تولید انبوه Dongfeng Armor بود که یک SUV نظامی تمام چرخ محرک بود که مصرف کنندگان آن را سرباز دیوانه نامیدند.

از بیرون، شبیه یک نسخه غیرنظامی برجسته هامر است و حتی یک موتور دیزلی آمریکایی کامینز 4B TA A و یک جعبه دنده 5 سرعته را به عنوان پرکننده فنی دریافت کرده است.

اما از نظر راحتی، نسخه چینی بسیار برتر از "همکار آمریکایی" زاهد خود است که مجهز به تهویه مطبوع، GPS، سیستم دید در شب و ارتباطات رادیویی است.

علاوه بر این، می تواند به چندین نوع سلاح مجهز شود: مسلسل، نارنجک انداز و حتی سیستم موشکی ضد تانک.

علیرغم این واقعیت که تولید کنندگان چینی نمی توانند از تجربه زیادی در تولید تجهیزات نظامی ببالند، خودروی حاصل تفاوتی با سایر نمایندگان وسایل نقلیه همه جانبه ندارد.

با این حال، به وضوح در قیمت برنده می شود، به خصوص در مقایسه با هامر نمادین. در نتیجه، در دهه 2000، وسایل نقلیه تمام زمینی، عمدتاً زرهی، در اختیار تفنگداران دریایی، واحدهای واکنش سریع، توپخانه و نیروهای مهندسی PLA قرار گرفت.

نتیجه

ارتش به وسایل نقلیه ویژه - زرهی، آفرود، ناهموار و خودروهای خارج از جاده بسیار ناهموار نیاز دارد. یگان های نظامی کشورهای مختلف به مدل های متنوع و جالبی مجهز شده اند.

ویدئویی در مورد ماشین های پلیس و نظامی دیوانه: