ویدئو: خودروی چهار چرخ CAN-AM DS 450 X

پروژه این ATV در سال 2001 آغاز شد. در اینجا قوانین خاصی رعایت شد ، یعنی: ساختن سبک ترین ATV با حداکثر قدرت ممکن و جرم به طور مساوی بر روی شاسی. بنابراین ما توانستیم آنچه را که آنها در این سالها توسعه داده اند ، ببینیم و آزمایش کنیم.

فرض کنید این ATV در درجه اول برای سوارکارانی است که فقط بهترین ها را می خواهند ، قیمت 10.990 یورو نیز مناسب است. برای هرکسی که قصد دارد از آن برای اهداف مسابقه استفاده کند ، البته به دلیل همولوگاسیون ، قیمت هر هزارم کمتر است.

موتور تک سیلندر 449 سی سی تزریق سوخت الکترونیکی ، پنج مرحله ای ، آب خنک ، توسط Rotax توسعه یافته و دارای توان خروجی 33 کیلو وات (45 اسب بخار) است. ریشه های آن به Aprilia RSV 1000 R Mille باز می گردد که سر سیلندر را از آنجا وام گرفته اند.

آنها از تکنولوژی پیشرفته هوانوردی برای ساخت قاب استفاده کردند و آن را با پیچ آلومینیومی پیچ کردند. همه به خاطر وزن. ویژگی خاص ترکیب هرمی دوگانه قاب است که از استحکام و ثبات بیشتر آن اطمینان حاصل می کند. با تشکر از این ، آنها همچنین وزن کمتری برای وسیله نقلیه چهارچرخ به دست آورده اند که 161 کیلوگرم است و از تمام مسابقات این کلاس فراتر می رود.

جارو کردن برای چنین وسیله نقلیه چهارچرخ بسیار مهم است ، به همین دلیل BRP یک چنگال جلو به شکل A دوگانه ایجاد کرده است که سفر بیشتری را فراهم می کند و مذاکره در مورد موانع در این زمینه را آسان تر می کند. آنها همچنین با نصب ترمزها و بستن چرخ به عمق رینگ ها ، یک قدم جلوتر رفتند و در نتیجه وزن فنر را کاهش دادند. پیامد: رانندگی روان تر و دقیق تر.

خدمتکار متجاز ، که در مسابقات قهرمانی کشور و کرواسی شرکت می کند ، به ما نشان داده است که چگونه می توان سریعترین پیست را در پیست رانندگی کرد. ما همچنین چند دور در پیست خیس لمبرگ رانندگی کردیم. ما مانند ماتیاز رفتار نمی کردیم ، اما لذت بردیم. آنچه ماتیاز در مورد مسابقات و ماشین مسابقه می گوید را می توانید در فیلم ببینید.

متئی ممدوویچ ، مارکو ووک