پنکه اجاق گاز رنو داستر
تعمیر خودکار

پنکه اجاق گاز رنو داستر

ما عادت کرده ایم که کیفیت ساخت یک خودرو را با چیزهای کوچک قضاوت کنیم و به درستی هم همینطور است. یک لولا که می‌شکند، یک پانل پلاستیکی متلاشی‌کننده، یا یک اجاق گاز لرزان قطعاً به امتیاز سازنده نمی‌افزاید. اما شکایت دارندگان رنو داستر گناه است: صدا و لرزش موتور یا فن اجاق گاز پدیده ای مکرر نیست و به سرعت از بین می رود.

فن اجاق گاز رنو داستر: صدا، لرزش. علل

علائم این بیماری که مشخصه همه رنو داسترهاست، ساده است: اجاق گاز زمزمه می کند، جیغ می کشد، جیغ می کشد و با یک سرعت یا چند سرعت به طور همزمان می لرزد. دلایل آن البته در گرفتگی مجرای هوا و فن اجاق گاز است. از آنجایی که طراحان اجاق گاز را آنقدر دور پنهان کرده اند که بدون از بین بردن پانل جلویی نمی توان به آن دسترسی پیدا کرد، اعتقاد بر این است که کار به طرز وحشتناکی دشوار و طولانی است.

برداشتن پنل جلویی کار آسانی نیست. بنابراین ، در ایستگاه خدمات حدود 100 دلار برای این کار می گیرند.

زباله در مجرای هوا به دلیل این واقعیت است که طراحان، به نظر ما، معماری سیستم دمیدن را به درستی طراحی نکرده اند. فیلتر کابین بعد از اجاق گاز نصب می شود و علاوه بر این، هیچ اشاره ای به مش محافظ در مجرای ورودی یا حداقل توری در مجرای هوا وجود ندارد. بنابراین، هر چیزی که ممکن است وارد اجاق گاز می شود - از برگ ها و گرد و غبار گرفته تا گره ها و رطوبت.

اجاق گاز روی داستر صدا ایجاد می کند و می لرزد. چه باید کرد

بیایید فکر کنیم. برای برداشتن اجاق گاز یا حداقل فن، در تئوری، باید پانل جلویی را بردارید. و این یک یا دو روز کار است. طبیعتاً در پمپ بنزین برای هر چیزی حداقل 80-100 دلار برای سال 2019 می خواهند. در واقع، حذف پنل جلویی رنو داستر یک کار نسبتا خسته کننده است. با این حال، تجربه صاحبان داستر در سال های مختلف تولید نشان می دهد که تمیز کردن فن اجاق گاز بدون حذف پانل جلویی (داشبورد، همانطور که صنعتگران گاراژ آن را می نامند) کاملاً امکان پذیر است.

هنوز چهار راه برای حل مشکلات میز ویبره با دستان خود وجود دارد:

  1. با ایستگاه خدمات تماس بگیرید، جایی که آنها تعمیرات پیشگیرانه فن اجاق گاز را انجام می دهند و برای این کار 100 دلار می گیرند.
  2. فن اجاق گاز را خودتان با برداشتن پنل جلویی تمیز و بررسی کنید.
  3. با دستان خود مجرای هوا را تمیز کنید و فیلتر کابین را عوض کنید.
  4. بدون جدا کردن داشبورد صداها، لرزش ها و صدای جیر جیر را از بین می برد.

بدیهی است که ما کم هزینه ترین راه ها را خواهیم رفت و بدون ضمانت نتیجه، پولی را برای کار حذف نخواهیم کرد. علاوه بر این امکان تعمیر و جداسازی فن اجاق گاز بدون جداسازی کامل پنل وجود دارد. ابتدا بیایید سعی کنیم مجاری هوا را تمیز کنیم.

نحوه تمیز کردن کانال اجاق گاز رنو داستر بدون جدا کردن داشبورد

فن اجاق گاز رنو داستر در عملکرد بی صدا در سرعت های 3 و 4 تفاوتی ندارد، اما در شرایط عادی کارکرد در سرعت های 1 و 2 کاملا بی صدا و بدون لرزش کار می کند. افزایش صدا، لرزش و صدای جیر جیر هنگام روشن شدن فن نشان دهنده ورود زباله به توربین است که باید به نحوی دفع شود. البته موثرترین گزینه جدا کردن کامل پنل جلویی است.

ساده ترین راه برای خلاص شدن از شر برگ ها و زباله ها در کانال کوره

با این حال، راه های مختلفی برای از بین بردن صدای اجاق گاز و لرزش در داستر با تمیز کردن مجرای هوا وجود دارد. ماهیت این تکنیک این است که ما سعی می کنیم از طریق مجرای تهویه دمیده و در نتیجه سعی کنیم گرد و غبار چسبیده به فن را که باعث عدم تعادل روتور، لرزش و صدا می شود، حذف کنیم. هیچ تضمینی وجود ندارد، اما در بسیاری از موارد تمیز کردن مشکل را 100٪ حل کرد. ما اینطور عمل می کنیم.

  1. کوره محافظ زیر کاپوت را بردارید.
  2. سوراخ ورودی هوا را پیدا می کنیم، تقریباً در وسط محافظ موتور است.
  3. فیلتر کابین را حذف می کنیم، در پای سرنشین جلو قرار دارد.
  4. المنت حرارتی را روی حالت دمیدن پاها قرار می دهیم و سرعت 1 موتور اجاق گاز را روشن می کنیم.
  5. مخازن آب روی تشک های جلو قرار داده شد.
  6. ما یک کمپرسور، یک تفنگ بادی و یک سمپاش داریم…
  7. در عین حال آب، گرد و غبار و هوای تحت فشار را به ورودی هوا هدایت می کنیم.
  8. باد می زنیم و خروج آب روی تشک ها را تماشا می کنیم.

ما روش پاکسازی را حدود 30-40 دقیقه انجام می دهیم و به طور دوره ای حالت های عملکرد موتور اجاق گاز را تغییر می دهیم. ما تا حد امکان کمتر آب می پاشیم، زیرا سیل موتور الکتریکی هنوز نامطلوب است.

نحوه جدا کردن فن اجاق گاز بدون برداشتن پنل جلویی رنو داستر

اگر گزینه بالا برای شما کار نکرد، که احتمالاً جواب می دهد، باید فن را بردارید. واقعیت این است که اگر تجمع کثیفی در فن اجاق گاز شروع شود، آنگاه بیشتر و بیشتر، سریعتر و سریعتر جمع می شود که منجر به لرزش و گرفتگی بیشتر و بیشتر کانال هوا می شود.

بنابراین، اگر لحظه ای را از دست دادیم که توربین اجاق گاز هنوز خیلی مسدود نشده بود، تمیز کردن باید با حذف فن انجام شود، اما بدون برداشتن پانل جلویی. انجام این کار کاملاً امکان پذیر است، به خصوص زمانی که یک دستیار در نزدیکی شما باشد.

برای کسانی که هرگز اجاق گاز داستر را جدا نکرده اند، ممکن است این عملیات پیچیده به نظر برسد. در واقع، همه چیز بسیار ساده است. نکته اصلی مطالعه دستگاه موتور الکتریکی اجاق گاز، محل بلوک ترمینال و قفل موتور است، زیرا در 90 باید کورکورانه کار کنید.

اگر طراحی اجازه غواصی در زیر پانل جلو در سمت سرنشین را نمی دهد، بهتر است صندلی سرنشین جلو را بردارید. حداقل این گزینه به از دست دادن صدها دلار ارجحیت دارد.

از بین بردن فن مجموعه اجاق گاز داستر

الگوریتم کار به شرح زیر است:

  1. در پانل کنترل اجاق گاز (در سمت راست) جریان هوای کامل و حالت تابستانی را تنظیم می کنیم.
  2. در سمت چپ زیر محفظه دستکش، موتور الکتریکی اجاق گاز را پیدا می کنیم. چفت نشان داده شده در عکس را فشار می دهیم و موتور را یک چهارم دور در جهت عقربه های ساعت (به سمت راست) می چرخانیم.
  3. بلوک ترمینال بالایی را با فشار دادن دو قفل در طرفین جدا کنید. تریم پایین را لمس نمی کنیم، همراه با فن حذف می شود.
  4. می توانید سعی کنید مجموعه فن را با موتور از زیر پانل بیرون بکشید، اما از شکاف بین قسمت پایین و محفظه دستکش عبور نمی کند.
  5. ما بلوک را که روی یک لغزش در پایین محفظه دستکش نصب شده است، بدون جدا کردن بلوک ترمینال جدا می کنیم.
  6. با شل کردن گیره‌ها، تریم جلوی راست را جدا کنید.
  7. در زیر آستر پیچ را پیدا می کنیم، آن را باز کنید.
  8. در پایین پنل جلویی، زیر دوشاخه، پیچ دیگری وجود دارد که باید باز شود.
  9. اگر کیسه هوای سرنشین جلو دارید غیرفعال کنید.
  10. از دستیار می خواهیم که سمت راست پانل را 60-70 میلی متر بلند کند.
  11. این برای حذف کامل مجموعه فن با موتور الکتریکی کافی است.
  12. پره های فن را بررسی می کنیم، آنها را با دقت از گرد و غبار و خاک تمیز می کنیم.
  13. با استفاده از این فرصت با شکستن سه قفل به موتور الکتریکی می رسیم.
  14. ما فن را از موتور جدا می کنیم، وضعیت برس ها و حلقه های لغزنده را بررسی می کنیم، خوب است که راهنماهای برس و یاتاقان های روتور موتور را روغن کاری کنیم.

ما به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم، همچنین با کمک یک شریک هنگام نصب فن در زیر پانل جلویی.

اضافه کردن نظر