تفاوت بین موتور ماشین 8 سوپاپ و 16 سوپاپ چیست؟
در حال حاضر موتورهایی مانند هوندا وی تک وجود دارند که دارای 16 سوپاپ هستند و در مواقع لزوم طوری رفتار می کنند که گویی 8 سوپاپ هستند.
سوپاپ های موتور وظیفه کنترل ورود و خروج گازها به داخل سیلندر را بر عهده دارند. (یا سیلندرهای) یک موتور، وظیفه اصلی آن احتراق مخلوط بین هوا و سوخت است.
چند سال پیش موتورهای معمولی فقط با 8 سوپاپ عرضه می شدندبله برای هر سیلندر دو عدد با گذشت زمان، برخی از خودروسازان آن را اجرا کردند موتورهایی با 16 سوپاپ، چهار سوپاپ برای هر سیلندر.
می بینیم 16 سوپاپ در یک موتور به معنای پیشرفت است، زیرا تولیدکنندگان مسئول تبلیغ گسترده خودروهای 16 سوپاپ خود بودند.
با این حال، بسیاری از ما نمی دانیم که آیا این بهتر است یا بدتر. به همین دلیل است که ما در اینجا به شما می گوییم تفاوت بین موتور ماشین 8 سوپاپ و 16 سوپاپ
این موتورها به دلیل رفتار گازها در هنگام عبور از مجرا رفتار متفاوتی دارند.
متداول ترین ویژگی های موتورهای 16 سوپاپ عبارتند از:
- اوج قدرت بیشتر با همان جابجایی، اگرچه در دورهای بالاتر آن را دریافت می کنند.
- بیشتر مصرف کنند سوخت بیش از 8 ولت
متداول ترین ویژگی های موتورهای 8 سوپاپ عبارتند از:
- گشتاور بیشتری در محدوده میانی داشته باشید
- رسیدن به توان کمتر از حداکثر
– مصرف سوخت کمتر
موتورهای 16 سوپاپ نسبت به موتورهای 8 سوپاپ در دورهای بالا قدرتمندتر هستند، زیرا با داشتن دو سوپاپ ورودی، هوا با سرعت بیشتری و با نیروی کمتری نسبت به موتورهای 8 سوپاپ وارد می شود.
با این حال، در سرعت کم، این میزان ورودی هوای بالاتر در 16 سوپاپ از بین می رود و 8 سوپاپ دارای آنها قدرت بیشتری نسبت به 16 سوپاپ تولید می کند. در حال حاضر، سیستم‌های زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مانند سیستم v-tec هوندا به موتورهای 16 سوپاپ این امکان را می‌دهند که در دورهای پایین مانند موتورهای 8 سوپاپه رفتار کنند، به جای چهار سوپاپ در هر سیلندر e) تنها از دو سوپاپ استفاده می‌کنند، اما با افزایش دور آنها، دو سوپاپ دیگر باز می‌شوند. . برای عملکرد بهتر
سیلندرها چیست
سیلندرها آنها بدنه ای هستند که پیستون از طریق آن حرکت می کند.. نام آن از شکل آن، به طور کلی، یک استوانه هندسی گرفته شده است.
در موتورهای خودرو، سیلندرها به طور هوشمندانه همراه با پیستون ها، سوپاپ ها، رینگ ها و سایر مکانیسم های کنترل و انتقال قرار می گیرند، زیرا در اینجا انفجار سوخت رخ می دهد.
نیروی مکانیکی موتور در سیلندر ایجاد می شود که سپس به حرکت خودرو تبدیل می شود.
