افزایش فاصله خودرو - چگونه فاصله از زمین را افزایش دهیم؟
ترخیص خودرو یکی از آن پارامترهایی است که به طور مستقیم با توانایی خودرو در بین کشور مرتبط است. اگر به SUV های قدرتمند نگاه کنیم، متوجه خواهیم شد که فاصله آنها از زمین بین 20 تا 45 سانتی متر است، در حالی که برای خودروهای "A"، "B" و کلاس گلف، که عمدتا برای رانندگی در سطوح جاده با کیفیت بالا طراحی شده اند، فاصله بین آنها در نوسان است. 13-20 سانتی متر.
بسیاری از رانندگان خودرو اغلب تمایل به افزایش فاصله از زمین دارند. به چی ربط داره؟ اول از همه، به منظور جلوگیری از آسیب به قسمت پایین در هنگام رانندگی در جاده های بی کیفیت، زیرا شکسته شدن تشت روغن موتور یا پاره شدن سپر، خرابی هایی هستند که اغلب هنگام رانندگی از روی دست اندازها و چاله اتفاق می افتد.
بعید است که بتوان یک SUV از یک سدان ساخت، زیرا سازنده پارامترهایی مانند توانایی هندسی متقابل - زوایای خروج / ورود و زاویه توانایی طولی کراس کانتری را تعیین می کند، اما هنوز در جاده های شکسته آن را تعیین می کند. این امکان وجود دارد که نگران عناصر تعلیق، سپر، صدا خفه کن و میل لنگ نباشید.
نکته مهم دیگر این است که می توانید فاصله از زمین را تا یک مقدار مشخص افزایش دهید، به طور متوسط از پنج سانتی متر بیشتر نیست، اما اگر آن را 10 سانتی متر افزایش دهید، ماشین در مسیر غیرقابل پیش بینی رفتار می کند، زیرا شما تغییر خواهید کرد. مشخصات اصلی ماشین
راه های اصلی افزایش فاصله از زمین
اولین راهی که بلافاصله به ذهن می رسد این است لاستیک و رینگ را عوض کنید. می توانید لاستیک هایی با مشخصات بالاتر بپوشید یا چرخ های کاملا جدید با شعاع بزرگتر بخرید. در نتیجه این اصلاح، فاصله را می توان چندین سانتی متر افزایش داد. با این حال، تعدادی از مشکلات نیز وجود خواهد داشت:
- خوانش نادرست کیلومتر شمار و سرعت سنج و بدتر شدن قابلیت کنترل.
- افزایش مصرف سوخت - موتور برای چرخاندن چرخ بزرگ شده به انرژی بیشتری نیاز دارد.
- سایش سریعتر برخی از مجموعه های تعلیق، فرمان، یاتاقان چرخ.
یعنی جایگزینی لاستیک و دیسک می تواند به عنوان یک گزینه در نظر گرفته شود، اما در صورتی که این کار مطابق با توصیه های سازنده انجام شود، مطلوب است - جدول قابلیت تعویض تایر در درب جلو در سمت راننده قرار دارد. نصب ساده لاستیک هایی با مشخصات بالاتر، به عنوان مثال، جایگزینی 175/70 R13 با 175/80 با همان شعاع، فاصله را 1.75 سانتی متر افزایش می دهد، خودرو نرم تر می شود، اما در عین حال تمام مشکلاتی که در بالا توضیح داده شد. ظاهر می شود: دقت سرعت سنج 6٪ کاهش می یابد، این بدتر خواهد بود که جاده را در سرعت نگه دارید و وارد پیچ ها شوید. خوب، در میان چیزهای دیگر، خطر مالش آستر گلگیر وجود خواهد داشت، یعنی باید روشن شود که آیا چرخ جدید زیر قوس چرخ قرار می گیرد یا خیر.
یک راه رایج تر برای افزایش فاصله از زمین است استفاده از اسپیسر.
اسپیسرها متفاوت هستند:
- جدا کننده لاستیکی بین سیم پیچ فنرها؛
- جداکننده های لاستیکی، فلزی یا پلی اورتان بین پایه بین فنرها و بدنه؛
- فاصله بین پایه های شوک عقب و لنگه های تیر عقب.
هر یک از این روش ها تفاوت های ظریف خاص خود را دارد. به عنوان مثال، اسپیسرهای میان پیچ عملاً فاصله را افزایش نمی دهند، اما خودرو در قسمت های صعب العبور جاده از افتادگی و تاب خوردن می ایستد یا بار بیش از حد وارد می شود، خطر آسیب به عناصر تعلیق و قسمت پایین کاهش می یابد. اما در همان زمان، حرکت فنر نیز کاهش می یابد، سفتی تعلیق با تمام عواقب منفی افزایش می یابد: راحتی کاهش می یابد و بار روی تعلیق افزایش می یابد.
اگر یک فاصله بین فنر و بدنه قرار دهید، فقط در صورتی که فنر نرمال باشد، نه افتادگی، اثر این کار احساس می شود. ترخیص واقعا افزایش خواهد یافت. اما از طرف دیگر، سکته فشرده سازی افزایش می یابد - ماشین شروع به تکان دادن بیشتر می کند و تحت بار قرار می گیرد. اسپیسرهای روی کمک فنرهای عقب که به آنها خانه نیز می گویند نیز راه قابل قبولی هستند که فاصله از زمین به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
خوب، گران ترین گزینه - نصب سیستم تعلیق هوا. در اینجا شما باید عناصر جدیدی را نصب کنید: کیسه های هوا، کمپرسور، گیرنده، سنسورهای فشار، سوئیچ های نمایشگر روی پانل ابزار. انجام همه این کارها به تنهایی بسیار دشوار خواهد بود. مزیت اصلی توانایی تنظیم میزان ترخیص کالا از گمرک است. از موارد منفی، می توان احتمال خرابی سریع همه این تجهیزات را نام برد، زیرا برای رانندگی در جاده های شکسته، فاصله افزایش می یابد.
بارگذاری…
