نصب محافظ موتور بر روی موتور سیکلت
مقدار
این راهنمای مکانیک در Louis-Moto.fr برای شما آورده شده است.
نصب محافظ موتور بر روی رودستر می تواند در بسیاری از موارد ظاهر موتورسیکلت را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. مونتاژ سریع و بدون زحمت انجام می شود.
اگر می خواهید رودستر خود را شخصی کنید و تا آنجا که ممکن است خنک نگه دارید ، یک اسپویلر روی موتور نصب کنید. این یک تنظیم بسیار محبوب و آسان برای استفاده است. این نوع منحرف کننده تقریباً تمام مدلهای دوچرخه خیابانی را بدون یک افسانه تکمیل و انرژی می بخشد. بنابراین ، سطوح رنگ آمیزی شده در اطراف قلب وسیله نقلیه شما متعادل هستند: موتور. Bodystyle اسپویلرهای موتور را برای انواع مختلف در طراحی زیبا و ظریف ، با تأیید TÜV و کیت های مونتاژ ارائه می دهد ، که برخی از آنها حتی برای رنگ خودرو شما رنگ آمیزی شده اند.
مونتاژ واقعاً ساده است و نیازی به ابزار خاصی ندارد (اغلب پیچ گوشتی های فیلیپس و آچارهای شش گوش معمولی کافی هستند). بنابراین می توانید با خیال راحت این کار را در گاراژ خود انجام دهید ، در حالی که به موسیقی مورد علاقه خود گوش می دهید. قبل از شروع کار موتور را با خیال راحت بالا ببرید. همچنین توصیه می کنیم برای جلوگیری از خراشیدن قطعات محافظ موتور رنگ آمیزی شده از سطحی نرم (به عنوان مثال پتوی پشمی ، فرش کارگاهی) استفاده کنید.
اگر محافظ موتور را خریداری کرده اید که هنوز همرنگ ماشین رنگ نشده است ، ابتدا باید هنگام رانندگی آزمایشی آن را روی خودرو نصب کنید. قبل از اینکه آن را به یک صنعتگر مورد اعتماد ببرید ، مطمئن شوید که مناسب است تا به نتیجه دلخواه شما برسد. در بیشتر موارد ، کد رنگ اصلی موتورسیکلت شما در زیر صندلی روی یک صفحه فلزی کوچک قرار دارد. در غیر این صورت ، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید یا با نمایندگی خود تماس بگیرید.
سپس ویرایش را شروع کنید. به عنوان مثال ، ما تصمیم گرفتیم محافظ موتور Bodystyle را بر روی موتورسیکلت کاوازاکی Z 750 که در 2007 ساخته شده است نصب کنیم:
نصب محافظ موتور - بیایید شروع کنیم
01 - تکیه گاه را بدون سفت ببندید
با بستن براکت های ارائه شده در کفن های بلوک اصلی موتور در سمت راست جهت حرکت بدون سفت کردن ، شروع کنید تا بتوانید بعداً هنگام تنظیم محافظ موتور آنها را تنظیم کنید. هر موتورسیکلت دستورالعمل خاصی برای نقاط اتصال دارد!
02 - اسپیسرهای لاستیکی را نصب کنید.
تسمه های لاستیکی را بین براکت و درپوش موتور قرار دهید. حلقه های فاصله لاستیکی برای تضعیف ارتعاشات ایجاد شده و در نتیجه دوام حفاظت موتور مهم هستند.
03 - سمت راست درب موتور را ثابت کنید
سپس با استفاده از پیچ های آلن ارائه شده ، سمت راست محافظ موتور (نسبت به جهت حرکت) را به براکت ها محکم کنید.
04 - پشتیبانی را برطرف کنید
سپس مرحله 01 را در سمت چپ تکرار کنید.
05 - پنل اتصال را نصب کنید.
در نهایت ، پنل کانکتور را بین دو قسمت پوشش موتور قرار دهید. در صورت تمایل ، می توانید صفحه اتصال را روی محافظ موتور جلو یا عقب نصب کنید. شما اختیار زیادی برای سفارشی سازی دارید.
06 - تمام پیچ ها را ببندید
در نهایت جهت گیری نهایی دو نیمه کفن موتور را طوری انجام دهید که متقارن باشند و هیچ قسمتی روی منیفولد اگزوز یا قسمتهای متحرک تکیه نکند.
حتماً سست نصب کنید. در صورت لزوم ، بهتر است زبانه نصب را کمی بچرخانید یا از حلقه فاصله استفاده کنید نه اینکه قطعات پلاستیکی را در نقاط اتصال با پیچ محکم کنید. بعد از اینکه همه عناصر در موقعیت مورد نظر قرار گرفتند ، در نهایت می توانید همه پیچ ها را محکم کنید.
یادداشت : از نیروی بیش از حد برای سفت کردن پیچ ها برای جلوگیری از آسیب مادی استفاده نکنید. همچنین توجه داشته باشید که فشار بیش از حد روغن و تخلیه سوخت هرگز نباید از کفن موتور عبور کند. این به این دلیل است که روغن یا بنزین از این لوله ها نشت می کند و می تواند به پلاستیک آسیب برساند و آن را متخلخل و شکننده کند.
