آموزش موتورسیکلت: تخلیه آب از چنگال

L 'روغن چنگال به تدریج با کیلومترهای پیموده شده خراب می شود. سپس موتورسیکلت شما کمتر و کمتر کارآمد می شود و راحتی شما به مرور زمان از بین می رود. بنابراین، برای جلوگیری از آسیب رساندن به پایه، باید روغن دوشاخه را تعویض کنید. اگر شما دوشاخه معمولی و بدون تنظیم، عملیات می تواند نسبتا ساده باشد.

دیتاشیت

Rappel: این آموزش روشی را در اختیار شما قرار می دهد روغن دوشاخه را عوض کنید در موتورسیکلت های مجهز به دوشاخه معمولی، این در مورد دوشاخه های معکوس یا کارتریج صدق نمی کند. لطفا توجه داشته باشید که برخی از دوشاخه ها مجهز هستند تنظیمات هیدرولیک : بنابراین ابتدا پیچ تخلیه پایین دوشاخه را باز کنید.

مرحله 1: ارتفاع لوله ها و پیچ تنظیم را اندازه گیری کنید.

قبل از شروع جداسازی قطعات، برای اطمینان از مونتاژ مجدد در پایان عملیات، علامت هایی را ایجاد کنید. برای این کار از یک خط کش برای اندازه گیری استفاده کنید ارتفاع برآمدگی لوله چنگال نسبت به سه راهی بالایی همچنین اندازه گیری کنید ارتفاع پیچ تنظیم (یا بالا بردن موقعیت آن).

مرحله 2: موتور سیکلت را نصب و جدا کنید

موتور سیکلت خود را سوار کنید بالابر موتور سیکلت پایدار بودن موتور سیکلت باید توسط چرخ عقب حمایت شود، چرخ جلو نباید با زمین تماس داشته باشد.

پیاده کردن چرخ جلو، و سپس رکاب ترمز، گل گیر، و غیره. پیچ تنظیم روی سه راهی بالایی دور لوله را باز کنید تا رزوه‌های دوشاخه آزاد شوند، سپس در حالی که لوله‌ها در جای خود هستند، 1/4 دور شاخه‌های بالایی را باز کنید.

سپس می توانید خود را تجزیه کنید لوله های چنگال یکی یکی. سپس درپوش ها را کاملا باز کنید.

مرحله 3: روغن مصرف شده را تخلیه کنید

لوله ها را در ظرف مناسبی خالی کنید.

به قطعات کوچک قابل جابجایی توجه کنید: آنها را می توان مونتاژ کرد و به صورت کوچک تا کرد فنجان مغناطیسی برای اینکه آنها را گم نکنید یا با انگشت خود فنرها و سایر قسمت ها را مسدود کنید تا سقوط نکنند، اما این کار چندان کاربردی نیست.

مرحله 4: روغن را عوض کنید

قطعات را تمیز کرده و به ترتیب صحیح دوباره سرهم کنید.

روغن چنگال جدید را طبق توصیه سازنده در ظرف اندازه گیری بریزید. لوله ها را با روغن جدید پر کنید.

دوشاخه را چندین بار بالا و پایین ببرید، دوشاخه را سوخت گیری کنید و تمام شیرها را پر کنید.

مرحله 5: سطح روغن را تنظیم کنید

حالا سطح روغن را تنظیم کنید. می توانید از بزرگ استفاده کنید سرنگ سطح روغن را طبق توصیه های سازنده تنظیم کنید.

روغن اضافی را با توجه به توصیه های سازنده پاک کنید. برای انجام این کار، بیرون زدگی نازل را از استاپ متحرک به ارتفاع مشخص تنظیم کنید و روغن اضافی را به داخل سرنگ پمپ کنید.

مرحله 6. همه را کنار هم بگذارید

جایگزین کنید весна و واشر و پیچ روی درپوش.

برای سفت شدن سیستم تعلیق در پایان سفر، سطح روغن را افزایش دهید.

لوله را در سه راهی ها قرار دهید و مطابق با مشخصات سازنده تا حد گشتاور توصیه شده سفت کنید.

پیش بارگذاری فنر را در برابر مقادیر ثبت شده قبل از جداسازی بررسی کنید. سفت کن همه پیچ ها با آچار و ترمز جلو را فشار دهید تا لنت ها جمع شوند. گشتاور توصیه شده را سفت کنید.

شما تمام شده اید! تنها کاری که باید انجام دهید این است که روغن مصرف شده خود را نزد یک متخصص ببرید.

این