U0128 ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل ترمز پارک (PBCM)

U0128 ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل ترمز پارک (PBCM)

کد اشکال OBD-II توضیحات فنی

ارتباط از دست رفته با ماژول کنترل ترمز پارک (PBCM)

معنی آن چیست؟

این یک کد مشکل تشخیص سیستم ارتباطات عمومی است که برای اکثر مارک ها و مدل های خودرو کاربرد دارد.

این کد بدین معناست که ماژول کنترل ترمز پارک (PBCM) و سایر ماژول های کنترل خودرو با یکدیگر صحبت نمی کنند. مدار که بیشتر برای برقراری ارتباط استفاده می شود ، به عنوان ارتباطات گذرگاه شبکه کنترل کننده منطقه یا به بیان ساده تر ، گذرگاه CAN شناخته می شود.

بدون این گذرگاه CAN ، ماژول های کنترل نمی توانند اطلاعات را مبادله کنند ، و بسته به اینکه کدام مدار تحت تأثیر قرار گرفته باشد ، ابزار اسکن شما ممکن است نتواند اطلاعات را از خودرو دریافت کند.

PBCM ورودی اصلی را از کلید ترمز پارک دریافت می کند ، اگرچه برخی اطلاعات از طریق سیستم ارتباطات گذرگاه ارسال می شود. این ورودی ها به ماژول اجازه می دهد تا هنگام فعال شدن ترمز دستی کنترل کند. به طور معمول ، این مورد در خودروهایی با ترمز دیسکی عقب یافت می شود.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سیستم ارتباطات ، تعداد سیم ها و رنگ سیم در سیستم ارتباطی ممکن است متفاوت باشد.

شدت و علائم

شدت در این مورد بستگی به سیستم دارد. از آنجا که ترمزهای پارک با ترمزهای پایه / کالیپرهای عقب یکپارچه شده اند ، همیشه باید مراقب این سیستم باشید. همچنین ، ایمنی هنگام سرویس این سیستم ها نیز نگران کننده است. همیشه قبل از جداسازی/تشخیص این سیستم ها با اطلاعات سرویس مشورت کنید.

علائم کد موتور U0128 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ هشدار ترمز قرمز روشن است
• اگر ترمز دستی قبل از خرابی فعال شده باشد ، ممکن است خودرو نتواند حرکت کند

علل

به طور معمول دلایل تنظیم این کد عبارتند از:

• در مدار CAN bus + باز کنید
• در مدار CAN - مدار باز کنید
• اتصال کوتاه به مدار باس CAN
• اتصال کوتاه به زمین در مدار CAN bus
• قدرت یا اتصال به ماژول PBC - رایج ترین
• به ندرت - ماژول کنترل خراب است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در زمان و هزینه شما در هنگام تشخیص صرفه جویی کند.

اگر ابزار اسکن شما می تواند به کدهای خطا دسترسی داشته باشد و تنها موردی که از ماژول های دیگر دریافت می کنید U0128 است ، سعی کنید به ماژول PBCM دسترسی داشته باشید. اگر می توانید از ماژول PBCM به کدها دسترسی پیدا کنید ، کد U0128 یا متناوب است یا کد حافظه. اگر نمی توانید به کدهای ماژول PBCM دسترسی پیدا کنید ، کد U0128 که سایر ماژول ها تنظیم کرده اند فعال است و مشکل در حال حاضر وجود دارد.

شایع ترین خرابی از دست دادن قدرت یا اتصال به ماژول PBCM است.

تمام فیوزهایی که ماژول PBCM را در این وسیله نقلیه تغذیه می کنند بررسی کنید. تمام زمینه های ماژول PBCM را بررسی کنید. محل اتصال نقاط اتصال زمین به وسیله خودرو را مشخص کنید و مطمئن شوید که این اتصالات تمیز و محکم هستند. اگر مجبور شدید ، آنها را بردارید ، یک برس کوچک موی سفت و محلول جوش شیرین/آب تهیه کنید و هر کدام را ، هم کانکتور و هم محل اتصال آن را تمیز کنید.

در صورت انجام هرگونه تعمیر ، کدهای مشکل تشخیصی را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا کد U0128 باز می گردد یا آیا می توانید با ماژول PBCM ارتباط برقرار کنید. اگر کد بازنگردد یا ارتباط مجددا برقرار شود ، فیوزها/اتصالات به احتمال زیاد مشکل شما بوده اند.

اگر کد بازگردد ، اتصالات ارتباطی گذرگاه CAN C را روی وسیله نقلیه خاص خود ، از همه مهمتر کانکتور ماژول PBCM ، قرار دهید. قبل از جدا کردن اتصال در ماژول کنترل PBCM ، کابل منفی باتری را جدا کنید. پس از قرار گرفتن ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، مالش ، سیمهای برهنه ، نقاط سوزانده شده یا پلاستیک ذوب شده باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از تمیز کننده برق تماس و برس موی پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها با هم تماس دارند ، گریس برقی بزنید.

قبل از اتصال مجدد کانکتورها به ماژول PBCM ، این چند چک ولتاژ را انجام دهید. شما باید به ولت اهم اهم دیجیتال (DVOM) دسترسی داشته باشید. بررسی کنید که در ماژول PBCM قدرت و قدرت دارید. به نمودار سیم کشی دسترسی داشته باشید و تعیین کنید که قدرتها و زمینه های اصلی در ماژول PBCM وارد کجا می شوند. قبل از ادامه ، باتری را وصل کنید ، هنوز ماژول PBCM قطع شده است. سیم قرمز ولت متر خود را به هر منبع B+ (ولتاژ باتری) که به کانکتور ماژول PBCM وارد می شود و سیم سیاه ولت متر خود را به یک زمین خوب وصل کنید (اگر مطمئن نیستید ، باتری منفی همیشه کار می کند). خواندن ولتاژ باتری را مشاهده می کنید. تأیید کنید که زمینه های خوبی نیز دارید. سیم قرمز ولت متر خود را به باتری مثبت (B+) و سیم سیاه را به هر مدار زمین وصل کنید. بار دیگر باید ولتاژ باتری را در هر اتصال مشاهده کنید. در غیر این صورت ، مشکل برق یا مدار زمین را برطرف کنید.

در مرحله بعد ، دو مدار ارتباطی را بررسی کنید. CAN C + (یا مدار HSCAN +) و CAN C- (یا HSCAN- مدار) را تعیین کنید. با اتصال سیم سیاه ولت متر به زمین مناسب ، سرب قرمز را به CAN C+وصل کنید. با کلید روشن ، موتور خاموش ، باید حدود 2.6 ولت را ببینید و کمی در نوسان است. در مرحله بعد ، سیم ولت متر قرمز را به مدار CAN C وصل کنید. شما باید تقریباً 2.4 ولت را ببینید و کمی در نوسان است. سایر تولیدکنندگان CAN C را با تقریباً 5/XNUMX ولت و کلید نوسان موتور خاموش نشان می دهند. مشخصات سازنده خود را بررسی کنید.

اگر تمام آزمایشات به پایان رسید و ارتباط هنوز امکان پذیر نیست ، یا نتوانستید کد خطای U0128 را پاک کنید ، تنها کاری که می توانید انجام دهید این است که از یک متخصص تشخیص خودرو آموزش دیده کمک بگیرید ، زیرا این نشان دهنده خرابی ماژول PBCM است. اکثر این ماژول های PBCM باید به گونه ای برنامه ریزی شده یا کالیبره شوند که خودرو به درستی نصب شود.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. همین حالا یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای کد u0128 به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد کد مشکل U0128 به کمک نیاز دارید ، لطفاً س yourال خود را در انجمن های رایگان تعمیر خودرو ما ارسال کنید.

توجه: این اطلاعات فقط برای اطلاع رسانی ارائه شده است. این به عنوان مشاوره تعمیر در نظر گرفته نشده است و ما هیچ مسئولیتی در قبال هرگونه اقدام شما در مورد هر وسیله نقلیه نداریم. کلیه اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.