تنظیم واگن "لادا کالینا" - اگر خودتان این کار را انجام دهید به دنبال چه چیزی باشید

ممکن است برای برخی به نظر برسد که استیشن واگن Kalina کاندیدای خوبی برای تنظیم عمیق نیست. به هر حال، هدف این ماشین یک سواری آرام شهری است و نه شرکت در مسابقات خیابانی. با این وجود، بسیاری از علاقه مندان وجود دارند که از برخی ویژگی های استیشن واگن خود راضی نیستند. و شروع به اصلاح آنها می کنند. بیایید ببینیم چگونه این کار را انجام می دهند.

تنظیم موتور "کالینا"

حجم کار موتور هشت سوپاپ کالینا 1600 سانتی متر مربع است. با آن، او به طور منظم قدرت ذکر شده در دستورالعمل ها را ارائه می دهد. اما او قاطعانه نمی خواهد بدون اصلاح بیش از 5 هزار دور در دقیقه شتاب بگیرد. در اینجا چیزی است که از آن تشکیل شده است:

این دستگاه مجهز به سیستم اگزوز جریان مستقیم است. اگزوز مستقیم به موتور اجازه می دهد تا آزادانه تر "نفس بکشد". این باعث افزایش 10-15٪ تعداد چرخش می شود.

تنظیم تراشه در حال انجام است. این روش به شما امکان می دهد ویژگی های سرعت موتور را 8-10٪ افزایش دهید، پاسخ دریچه گاز آن را افزایش دهید و سایر پارامترها را بهبود بخشید (که به سیستم عامل انتخاب شده توسط راننده بستگی دارد).

فیلترهای مقاومت صفر در حال نصب هستند. هدف فیلتر مقاومت صفر افزایش میزان هوای ورودی به موتور است. در نتیجه، حجم مخلوط سوخته شده در محفظه ها به شدت افزایش می یابد. هزینه چنین فیلتری از 2 هزار روبل شروع می شود.

نصب فیلترهای مقاومت صفر به موتور Kalina اجازه می دهد تا آزادانه تر نفس بکشد

گیرنده ورودی نصب شده است. گیرنده ورودی به منظور کاهش خلاء در محفظه های احتراق در سکته های ورودی هنگام رسیدن موتور به سرعت بالا نصب می شود. قیمت دستگاه از 7 هزار روبل است. نصب رسیور می تواند قدرت موتور کالینا را 10 درصد افزایش دهد. و دوستداران تیونینگ شدید، گیرنده های اسپرت با حجم بالا را روی خودروهای خود قرار می دهند. برای نصب آنها باید دریچه گاز را تا 53 میلی متر سوراخ کنند. نصب یک گیرنده ورزشی همیشه با سیستم عامل "ورزشی" ماشین ترکیب می شود. اگر وجود نداشته باشد، می توانید عملکرد پایدار موتور را فراموش کنید.

میل لنگ تعویض شده برای تامین مخلوط سوخت بیشتر به محفظه های احتراق، میل بادامک مخصوصی بر روی کالینا تعبیه شده است که بادامک های آن کمی شکل متفاوتی دارند و قادرند سوپاپ ها را کمی بالاتر از حد معمول بالا ببرند. این اندازه گیری قدرت موتور را 25 درصد افزایش می دهد و کشش آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. اما یک منفی نیز وجود دارد: مصرف سوخت نیز به طور جدی افزایش می یابد.

پردازش شیر. شیرهای T سبک وزن در سرسیلندر تعبیه شده اند و صندلی های سوپاپ بر این اساس خسته می شوند. قیمت این عملیات به 12 هزار روبل (برای موتورهای 8 سوپاپ) و 32 هزار روبل (برای موتورهای 16 سوپاپ) می رسد.

سیلندر خسته کننده است. هدف افزایش حجم موتور به 1.7 لیتر است. فقط توسط تراشکار واجد شرایط انجام شود. قیمت چنین خدماتی از 12 هزار روبل است. پس از خسته شدن، قدرت موتور 8 سوپاپ به 132 اسب بخار می رسد. s، و یک 16 سوپاپ - تا 170 لیتر. با.

سر سیلندر خسته کننده "Kalina" به شما امکان می دهد ظرفیت موتور را 8٪ افزایش دهید.

موتور توربوشارژ. برای انجام این کار، یک توربوشارژر روی کالینا نصب شده است. کمپرسورهای Garrett در بین رانندگان از اعتبار بالایی برخوردار هستند. اما این لذت ارزان نیست، هزینه چنین توربین هایی از 60 هزار روبل شروع می شود.

تنظیم شاسی و ترمز

شاسی "کالینا" در مرحله طراحی دستخوش اصلاحات اساسی شده است. بنابراین به ندرت در معرض تنظیم عمیق قرار می گیرد. اساساً رانندگان به این اقدامات محدود می شوند:

• بست های اضافی و یاتاقان های "ورزشی" پشتیبانی از نام تجاری SS20 روی قفسه فرمان تعلیق جلو نصب شده است.
• پایه های جلوی استاندارد با انواع قابل اعتمادتر جایگزین می شوند. اغلب قفسه های شرکت Plaza نصب می شوند.
• فنرهایی با گام کم روی سیستم تعلیق نصب شده است. این به شما امکان می دهد کنترل ماشین را افزایش دهید.
• دیسک های ترمز استاندارد "Kalina" با دیسک های ورزشی جایگزین می شوند که قطر آنها بزرگتر است. معمولا رانندگان چرخ هایی از LGR یا Brembo می گذارند. تعداد آنها به اندازه کافی برای اطمینان از یک سواری ایمن در سبک تهاجمی وجود دارد.
  

  دیسک های برمبو برای کسانی که سبک رانندگی تهاجمی را ترجیح می دهند بهترین هستند.
• همزمان کننده های معمولی در گیربکس با اسپورت های تقویت شده جایگزین می شوند. این باعث افزایش قابلیت اطمینان جعبه و افزایش عمر مفید آن می شود.
• یک کلاچ جدید نصب شده است. اولویت به واحدهایی با دیسک های کربنی، سرامیکی یا کولار داده می شود. مقاومت در برابر سایش آنها بسیار بالاتر است و چنین کلاچ کاملاً بارهای زیادی را از یک موتور "پمپ شده" تحمل می کند.

کار بر روی ظاهر "کالینا"

ظاهر تنظیم نیز می تواند به چند مرحله تقسیم شود.

تعویض چرخ. تقریباً همه رانندگان چرخ‌های فولادی استاندارد را از کالینا حذف کرده و آنها را با چرخ‌های ریخته‌گری جایگزین می‌کنند. خیلی خوشگل ترن اما در عین حال عملاً قابل تعمیر نیستند. پس از یک ضربه قوی، چنین دیسکی ترک می خورد و فقط دور انداختن آن باقی می ماند. تفاوت دیگری با دیسک ها مرتبط است: کارشناسان نصب دیسک هایی با قطر بیش از 14 اینچ را در Kalina توصیه نمی کنند. دیسک های بیش از حد بزرگ بر آیرودینامیک خودرو تأثیر منفی می گذارند و عملکرد ترمز را کاهش می دهند.

چرخ های آلیاژی زیبا به نظر می رسند، اما قابلیت نگهداری آن ها به صفر می رسد

نصب کیت بدنه این کلمه در اینجا به معنای مجموعه ای از ضربه گیرها، قوس ها و رکاب ها است که در یک استودیوی تیونینگ تخصصی خریداری شده است. اغلب کیت های شرکت EL-Tuning روی Kalina قرار می گیرد که دو مزیت دارد: طیف گسترده و قیمت مقرون به صرفه.

نصب اسپویلر و ریل سقف. اسپویلرها را می توان توسط راننده خریداری کرد یا به طور مستقل ساخت. این قطعات را می توان از پلاستیک، فیبر کربن، فوم پلی اورتان و مواد دیگر ساخت. در عین حال، تأثیر اسپویلر بر آیرودینامیک بدنه استیشن واگن حداقل است. آنها فقط برای بهبود ظاهر مورد نیاز هستند. ریل های سقف نوارهای فلزی در یک پوسته پلاستیکی هستند که بر روی سقف ماشین ثابت شده اند. نیازی نیست خودتان آنها را بسازید، زیرا هر فروشگاه قطعات خودرو دارای طیف گسترده ای از این قطعات است.

اسپویلر روی "Kalina" یک عملکرد منحصراً تزئینی را انجام می دهد و تأثیر کمی بر آیرودینامیک دارد.

تعویض آینه. همه آینه های معمولی در کالینا را دوست ندارند. بنابراین، رانندگان اغلب آنها را به آینه از Grants تغییر می دهند. گزینه دوم نیز رایج است - نصب روکش های مخصوص که ظاهر آینه های معمولی را کاملاً تغییر می دهد. موجود در هر دو فولاد کروم و پلاستیک. فروخته شده در استودیو تیونینگ. هزینه از 700 روبل است.

تعویض دستگیره های در. دسته های معمولی در Kalina پلاستیکی هستند و به سختی می توان آنها را زیبا نامید. رانندگان آنها را برای دستگیره های قابل ارائه تر، که عمیقاً در داخل در فرو رفته اند، تغییر می دهند. اغلب آنها برای مطابقت با رنگ بدن رنگ می شوند. اما آنها همچنین روکش کروم دارند که مجموعه ای از آنها از 3 هزار روبل هزینه دارد.

تنظیم داخلی

صاحبان خودرو نیز تغییرات زیادی در سالن کالینا ایجاد می کنند.

تعویض تودوزی. تزئینات داخلی استاندارد در Kalina ترکیبی از زبانه های پلاستیکی و چرم است. بسیاری از علاقه مندان به تیونینگ زبانه ها را برداشته و چرم را جایگزین آنها می کنند. خبره های راحتی نیز از شر چرم خلاص می شوند و آن را با مخمل یا فرش جایگزین می کنند. این مواد می توانند فضای داخلی را متحول کنند، اما نمی توان آنها را بادوام نامید. برای تزیین از چرم طبیعی نیز استفاده می شود. اما این گزینه فقط برای رانندگان بسیار ثروتمند در دسترس است، بنابراین بسیار نادر است.

تعویض صندلی. هنگامی که یک خودرو عمیقاً تنظیم می شود، به ندرت بدون جایگزینی صندلی های استوک با صندلی های اسپرت پیش می رود. آنها بیشتر با سبک رانندگی تهاجمی که ماشین برای آن آماده شده است مناسب هستند. صندلی های آناتومیک اسپرت کالینا با تکیه گاه های سر بالا و پشتیبان تقاضای زیادی دارند. هزینه یک چنین صندلی از 7 هزار روبل است.

علاقه مندان به تیونینگ اغلب صندلی های اسپرت را روی Kalina می گذارند تا رانندگی تهاجمی را تسهیل کنند.

تزئینات داشبورد و فرمان. برای شخصی سازی داشبورد، صاحبان Kalina معمولا از روکش وینیل استفاده می کنند. فیلم نقاشی شده در زیر کربن تقاضای ویژه ای دارد. روی داشبورد بسیار شیک به نظر می رسد. اما یک نکته منفی نیز وجود دارد - پس از 5 سال، حتی با کیفیت ترین فیلم وینیل غیر قابل استفاده می شود. در مورد نوار فرمان، می توانید آن را در هر فروشگاه تخصصی خریداری کنید. طیف قیطان ها اکنون بسیار گسترده است.

روشنایی داخلی اضافی. برای روشنایی از نوارهای LED مختلفی استفاده می شود که به شبکه سواری خودرو متصل می شوند. هزینه یک چنین نوار از 400 روبل است. بیشتر اوقات، روشنایی اضافی در کف ماشین نصب می شود. هدف آن نه تنها زیبایی شناختی، بلکه کاربردی است: اگر راننده چیز کوچکی را روی کف کابین بیاندازد، پیدا کردن آن دشوار نخواهد بود. رانندگان همچنین دستگیره های درهای داخل کابین را با استفاده از همان نوارهای دیود روشن می کنند. این یک جهت نسبتاً جدید در تنظیم است که به سرعت در حال محبوبیت است.

روشن کردن دستگیره های در در سالن "Kalina" فقط چند سال پیش آغاز شد

چراغهای جلو

چراغ های جلوی استاندارد در Kalina مجهز به اپتیک BOSCH هستند و به خوبی کار می کنند. کسانی که هنوز می خواهند چیزی را در سیستم روشنایی تغییر دهند این کار را انجام می دهند:

• تعویض اپتیک در چراغ های جلو برای جایگزینی اپتیک "بومی"، کیت های نوری با نور زنون سفید نصب شده است که تقریباً در تمام فروشگاه های قطعات یدکی آزادانه فروخته می شود. اما هنگام نصب چنین کیت، راننده باید به خاطر داشته باشد: او این کار را با خطر و خطر خود انجام می دهد. این چراغ‌ها شار نورانی بسیار قدرتمندی تولید می‌کنند که می‌تواند رانندگان مقابل را خیره کند. و پلیس راهنمایی و رانندگی واقعاً آن را دوست ندارد. به همین دلیل است که بسیاری از صاحبان خودرو نور پس زمینه را با اسپری های مخصوص کم می کنند.
  

  نور زنون در چراغ های جلوی کالینا به شدت می درخشد، اما سؤالاتی را از پلیس راهنمایی و رانندگی ایجاد می کند.
• تعویض چراغ جلو این یک گزینه رادیکال تر است. به عنوان یک قاعده، هنگام نصب یک کیت بدنه جدید، چراغ های جلو تغییر می کنند، که چراغ های جلوی معمولی به خوبی با آن مطابقت ندارند. امروزه در فروش می توانید چراغ های جلو با اشکال مختلف، هم LED و هم زنون پیدا کنید. بنابراین هر راننده ای می تواند گزینه مناسبی را برای خود انتخاب کند.

صندوق عقب و درها

در درب و صندوق عقب کالینا نیز چیزهایی برای بهبود وجود دارد.

چراغ صندوق عقب. روشنایی منظم محفظه بار در Kalina هرگز روشن نبوده است. رانندگان این مشکل را یا با تعویض لامپ های استاندارد با لامپ های قوی تر و یا با نصب چراغ های LED بر روی قفسه چمدان حل می کنند.

رانندگان اغلب قفسه چمدان را با نوارهای LED روشن می کنند.

نصب سیستم صوتی. علاقه مندان به موسیقی اغلب بلندگوها و یک ساب ووفر بزرگ را برای پخش دقیق تر بیس در صندوق عقب قرار می دهند. اما پس از نصب چنین سیستمی، چیز دیگری در صندوق عقب جا نمی شود. بنابراین این گزینه تنظیم فقط برای دوستداران موسیقی واقعی مناسب است. بسیاری از افراد سعی می کنند کمبود جا در صندوق عقب را با نصب صندوق بار بر روی سقف خودرو جبران کنند. اما این یک اشتباه بزرگ است. فضای بار اضافی ظاهر می شود، اما تمام تلاش ها برای تنظیم خودرو بی فایده است. بوکس به معنای واقعی کلمه ماشین را به زمین "فشار" می کند. یک توهم نوری وجود دارد و به نظر می رسد که ماشین بسیار پایین تر شده است.

تعویض کارت های درب. پانل های روکش درب معمولی را می توان با پنل های قابل ارائه تر و زیباتر جایگزین کرد. کارت های درب نیز با نصب بلندگوهای قدرتمند در درب ها تغییر می کنند. در این مورد، پانل ها باید با برش سوراخ های اضافی در آنها به طور جدی اصلاح شوند. به هر حال امروز هیچ کمبودی در کارت های درب وجود ندارد. در فروشگاه می توانید یک ست برای هر سلیقه، رنگ و کیف پول خریداری کنید.

برای نصب بلندگوها، کارت های درب باید عوض شوند یا به طور جدی اصلاح شوند

ویدئو: نور پس زمینه "لادا کالینا"

گالری عکس: استیشن واگن های تیون شده "لادا کالینا"

سفید کم رنگ "Kalina" با اسپویلر، کیت بدنه و رینگ های آلیاژی

این "کالینا" دارای ریل های متقاطع و رکاب های کرومی شیک است

صاحب «کالینا» روی چراغ های استیشن خود «مژه های» خنده دار نصب کرد

این "کالینا" مجهز به کیت بدنه پلاستیکی ارزان قیمت در ترکیب با اسپویلر پلاستیکی است

صاحب این استیشن با نصب چراغ های با نور پس زمینه شیک تر از شر چراغ های معمولی کالینا خلاص شد.

کیت های بدن از سریال "من یک ربات هستم" بسیار مورد علاقه صاحبان "کالینا" است.

رنگ های سیاه و سفید به صورت ارگانیک در این استیشن واگن ترکیب شده اند.

در این "Kalina" چراغ های زنون روشن چشمگیر هستند

کیت بدنه پلاستیکی قرمز رنگ این استیشن با رینگ های آلیاژی سفید رنگ به خوبی ست می شود.

صاحب این "کالینا" فقط چرخ ها و چراغ های عقب را تعویض کرده است

بنابراین، شما می توانید تقریباً هر ماشین سواری، از جمله واگن استیشن Kalina را تنظیم کنید. اما صاحب خودرویی که ماشین خود را تیونینگ می کند باید حس نسبت مشخصی داشته باشد. بدون این، او خطر می کند که ماشین خود را به مایه خنده تبدیل کند.