حمل و نقل در اروپا، تمام اخبار بسته تحرک
گامی به سوی بهبود شرایط کاری سواران و مبارزه برای تمرین بد در مورد حمل و نقل بین المللی: بنابراین بسته تحرک هفته گذشته با رای پارلمان اروپا به دلیل تنظیم بهتر دوره های استراحت، ابزارهای نظارتی و سفرهای برون مرزی تصویب شد.
این روند در آغاز شد 2019، با تعریف متن نهایی توسط شورا، کمیسیون و پارلمان فدرال. در ماه ژوئن تصویب کمیسیون حمل و نقل اروپا آمد و سرانجام در 9 جولای رای نهایی در پارلمان اروپا انجام شد. چه چیزی را پیش بینی می کند و زمانی که مقررات لازم الاجرا شود.
از 1 آگوست 2020 - قوانین استراحت
- رانندگان خطوط بین المللی باید به طور منظم به خانه بازگردند. هر سه تا چهار هفته یکبار حداکثر بسته به ساعت کاری این شرکت باید جابجایی هایی را ترتیب دهد تا این امکان فراهم شود.
- دیگر نمی توان دوره های استراحت هفتگی را در داخل وسیله نقلیه سپری کرد. اگر راننده از خانه دور باشد، شرکت باید ارائه دهد هزینه های اقامت در هتل، خوابگاه و غیره
- با توجه به زمان استراحت، رانندگان مجاز به انتخاب آن هستند ساعت های کوتاه شده (21 ساعت) برای حداکثر دو هفته متوالی، مشروط بر اینکه با آن تعداد دوره جبران شود. استراحت جبرانی هر کدام 21 ساعت برای هفته بعد، همراه با استراحت معمول با بازگشت به خانه.
- همچنین برای رانندگانی که برای آنها کار می کنند قلمرو ملی استراحت کاهش یافته در ساعت 21 باید برای هفته بعد با استراحت منظم (45 ساعت) جبران شود.
از 1 ژانویه 2022 - سیم کشی، کابوتاژ و تاخوگراف 4.0.
- شرکت های حمل و نقل بین المللی باید ثابت کنند که دارندفعالیت قابل توجه در کشوری که در آن ثبت شده اند. دیگر دفاتر ارواح برای شرکت هایی که واقعاً در مناطق دیگر فعالیت می کنند وجود ندارد.
– علاوه بر نکته قبلی، وسایل نقلیه باید حداقل به مقر بازگردند هر هشت هفته.
- برای کابوتاژ، حداکثر محدودیت سه شیفت قبل از بازگشت در قلمرو شخص دیگری راننده ای که به دولت خارجی، همچنان قادر به انجام تنها سه بار حمل و نقل در این کشور خواهد بود و ظرف یک هفته پس از آن باید به مقر خود بازگردد. حتی اگر تخلیه شود... علاوه بر این، او نمی تواند دوباره به یک کشور خارجی سفر کند تا زمانی که روز 4.
– برای بررسی رعایت قانون جدید، حتی وانت های سبک با وزن فنی مجاز. از 2,5 تا 3,5 تن مورد استفاده برای مسیرهای بین المللی باید مجهز به یک تاخوگراف دیجیتال باشد که برای ثبت تغییرات از ایالت به ایالت دیگر نیز استفاده می شود.
– ثبت نام اجباری نخواهد بود اگر عملیات دوجانبه ساده یا با بارگیری یا تخلیه اضافی به سمتبه عنوان مثال، بدون ضربه به پا به سمت بیرون، اما با دو پا در پای متقابل.
