گیربکس ZIL MMZ-4502
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
ZIL MMZ-4502 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس ZIL MMZ-4502 restyling 1980، کامیون تخت، نسل 1
12.1980 - 12.1994
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.6 لیتر، 110 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 لیتر، 150 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
گیربکس ZIL MMZ-4502 1975، کامیون تخت، نسل 1
12.1975 - 12.1994
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.6 لیتر، 110 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 لیتر، 150 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 لیتر، 150 اسب بخار، گاز، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |