گیربکس تویوتا کلاگر وی
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
تویوتا Kluger Vi با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، CVT.
گیربکس تویوتا کلوگر V بازسازی 2003، جیپ / suv 5 در، 1 نسل، XU20
08.2003 - 03.2007
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.4 لیتر ، 160 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 2.4 لیتر ، 160 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 3.0 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 3.3 لیتر، 211 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | سرعت محرک متغیر |
گیربکس تویوتا کلاگر V 2000 جیپ/سوو 5 در 1 نسل XU20
11.2000 - 07.2003
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.4 لیتر ، 160 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 2.4 لیتر ، 160 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |