گیربکس سوزوکی باربری

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

کامیون سوزوکی کری با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، ربات.

گیربکس Suzuki Carry Truck 2013 کامیون تخت نسل 12

09.2013 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 46 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 46 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 50 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 46 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر، 46 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر ، 50 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر ، 46 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	RKPP 5
0.7 لیتر، 46 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	RKPP 5
0.7 لیتر ، 50 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	RKPP 5
0.7 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	RKPP 5

گیربکس سوزوکی باری کامیون بازسازی 2002، کامیون تخت، نسل یازدهم

05.2002 - 08.2013

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 48 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر، 48 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس Suzuki Carry Truck 1999 کامیون تخت نسل 11

01.1999 - 04.2002

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 50 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 56 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 50 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر ، 56 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 3
0.7 لیتر، 56 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس سوزوکی باری کامیون بازسازی 1995، کامیون تخت، نسل یازدهم

07.1995 - 12.1998

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 42 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 60 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 60 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس Suzuki Carry Truck 1991 کامیون تخت نسل 10

09.1991 - 06.1995

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 42 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس سوزوکی باری کامیون بازسازی 1990، کامیون تخت، نسل یازدهم

03.1990 - 08.1991

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 38 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 4
0.7 لیتر، 38 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4
0.7 لیتر ، 42 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر، 42 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4