گیربکس سوزوکی کاپوچینو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

سوزوکی کاپوچینو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس سوزوکی کاپوچینو 1991 بدنه باز نسل 1

10.1991 - 12.1997

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر، 64 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر، 64 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
0.7 لیتر، 64 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 3