گیربکس سوبارو ویویو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

سوبارو ویویو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، CVT.

گیربکس سوبارو ویویو 1993 بدنه باز نسل اول KY/R1

05.1993 - 04.1994

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر

گیربکس سوبارو ویویو 1992 هاچ بک 5 در 1 نسل KK,KW/R12/R13

03.1992 - 09.1998

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.7 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر

گیربکس سوبارو ویویو 1992 هاچ بک 3 در 1 نسل KK,KW/R12/R13

03.1992 - 09.1998

تغییرات	نوع انتقال
0.7 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.7 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
0.7 لیتر ، 48 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
0.7 لیتر ، 64 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر