گیربکس سانگ یانگ کوراندو توریسمو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

سانگ یانگ کوراندو توریسمو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس سانگ یانگ کوراندو توریسمو 2013 مینی ون نسل 1 A150

02.2013 - 01.2018

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 155 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 6
2.2 لیتر، 178 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 6
2.0 لیتر ، 155 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر، 155 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 5
2.2 لیتر ، 178 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 7
2.2 لیتر، 178 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 7