چه انتقالی
انتقال

گیربکس اسکانیا سری C 4x2

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

S-Series 4×2 با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک، روبات.

جعبه دنده S-Series 4×2 2016 شاسی نسل 1

گیربکس اسکانیا سری C 4x2 08.2016 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 8
12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 8
12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
16.4 لیتر، 520 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
16.4 لیتر، 620 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12

گیربکس S-Series 4×2 2016 یونیت تراکتور نسل 1

گیربکس اسکانیا سری C 4x2 08.2016 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)گیربکس اتوماتیک 6
12.7 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 8
12.7 لیتر، 410 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 8
12.7 لیتر، 440 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
12.7 لیتر، 450 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
12.7 لیتر، 500 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
16.4 لیتر، 520 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12
16.4 لیتر، 620 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)RKPP 12

اضافه کردن نظر