گیربکس اسکانیا سری P 4x4
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
سری P 4×4 با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک، روبات.
جعبه دنده P-Series 4×4 2016 شاسی نسل 2
08.2016 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.7 لیتر ، 380 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 410 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 440 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 450 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 380 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 410 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 440 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 450 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
گیربکس P-Series 4×4 2016 کشنده کامیون نسل 2
08.2016 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.7 لیتر ، 380 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 410 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 440 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 450 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 12.7 لیتر ، 380 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 410 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 440 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |
| 12.7 لیتر ، 450 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 8 |