گیربکس اشکودا مورد علاقه

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Skoda Favorit با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس Skoda Favorit 1992، واگن، نسل 1، 785

03.1992 - 09.1995

تغییرات	نوع انتقال
1.3 لیتر ، 54 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 57 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5

گیربکس Skoda Favorit 1990، پیکاپ، نسل 1، 787

03.1990 - 09.1995

تغییرات	نوع انتقال
1.3 لیتر ، 54 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 57 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5

گیربکس Skoda Favorit 1987، هاچ بک 5 در، 1 نسل، 781

07.1987 - 11.1994

تغییرات	نوع انتقال
1.1 لیتر ، 52 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 54 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 57 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 58 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 63 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.3 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5