گیربکس شورولت بهمن
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
شورلت آوالانچ با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس شورولت آوالانچ 2006 وانت نسل 2 GMT900
02.2006 - 04.2013
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر ، 320 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر، 320 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر، 320 اسب بخار، گاز / بنزین، چهار چرخ متحرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر، 320 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 6.0 لیتر ، 366 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 6.0 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس شورولت آوالانچ 2001 وانت نسل 1 GMT800
09.2001 - 04.2006
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر ، 285 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر، 285 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 8.1 لیتر ، 340 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 8.1 لیتر، 340 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |