گیربکس پژو 3008
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
پژو 3008 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، گیربکس دستی.
گیربکس پژو 3008 ریستیل 2020 جیپ / SUV 5 در نسل 2
09.2020 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 8 |
گیربکس پژو 3008 2016 جیپ/سوو 5 در نسل 2
05.2016 - 11.2020
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس پژو 3008 ریستیل 2014 جیپ / SUV 5 در نسل 1
01.2014 - 05.2017
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 6 |
1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس پژو 3008 2010 جیپ/سوو 5 در نسل 1
01.2010 - 12.2013
تغییرات | نوع انتقال |
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 6 |
1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |