کاوشگر پاگانی گیربکس
مقدار
- گیربکس Pagani Zonda 4th restyling 2012، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda 4th restyling 2010، کوپه، نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda 3th restyling 2010، کوپه، نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda 2th restyling 2009، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda 2th restyling 2007، کوپه، نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda Restyling 2006 بدنه باز نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda Restyling 2005، کوپه، نسل 1
- جعبه دنده Pagani Zonda 2002 بدنه باز نسل 1
- گیربکس Pagani Zonda 1999 کوپه نسل 1
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Pagani Zonda با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس Pagani Zonda 4th restyling 2012، بدنه باز، نسل 1
01.2012 - 12.2019
تغییرات | نوع انتقال |
7.3 لیتر، 760 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 800 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda 4th restyling 2010، کوپه، نسل 1
03.2010 - 12.2019
تغییرات | نوع انتقال |
7.3 لیتر، 678 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 760 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda 3th restyling 2010، کوپه، نسل 1
01.2010 - 01.2013
تغییرات | نوع انتقال |
6.0 لیتر، 750 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
6.0 لیتر، 800 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda 2th restyling 2009، بدنه باز، نسل 1
06.2009 - 01.2010
تغییرات | نوع انتقال |
7.3 لیتر، 678 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda 2th restyling 2007، کوپه، نسل 1
03.2007 - 01.2010
تغییرات | نوع انتقال |
6.0 لیتر، 750 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 678 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda Restyling 2006 بدنه باز نسل 1
03.2006 - 12.2007
تغییرات | نوع انتقال |
7.3 لیتر، 650 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda Restyling 2005، کوپه، نسل 1
01.2005 - 12.2007
تغییرات | نوع انتقال |
7.3 لیتر، 602 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 650 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
جعبه دنده Pagani Zonda 2002 بدنه باز نسل 1
01.2002 - 01.2003
تغییرات | نوع انتقال |
7.0 لیتر، 600 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 555 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
گیربکس Pagani Zonda 1999 کوپه نسل 1
01.1999 - 01.2003
تغییرات | نوع انتقال |
6.0 لیتر، 394 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.0 لیتر، 550 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.0 لیتر، 590 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |
7.3 لیتر، 555 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (MID) | MKPP 6 |