گیربکس نیسان cabstar

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان کابستار با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس نیسان کابستار 2006 شاسی نسل 5 F24

03.2006 - 01.2014

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 110 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر، 130 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
3.0 لیتر، 150 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 6

گیربکس نیسان کابستار 1998 شاسی نسل 4 F23

01.1998 - 02.2006

تغییرات	نوع انتقال
2.3 لیتر، 75 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.7 لیتر، 90 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
3.0 لیتر، 110 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5