گیربکس NefAZ 4208

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

4208 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، روبات.

گیربکس 4208 1989 اتوبوس نسل 1

04.1989 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
11.8 لیتر، 260 اسب بخار، گاز، چهار چرخ متحرک (4WD)	MKPP 10
11.8 لیتر ، 280 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 10
11.8 لیتر، 260 اسب بخار، گاز، چهار چرخ متحرک (4WD)	RKPP 9
11.8 لیتر ، 280 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	RKPP 9