گیربکس میتسوبیشی Space Gear

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Mitsubishi Space Gear با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس Mitsubishi Space Gear restyling 1997، مینی ون، نسل 1

07.1997 - 08.2007

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 113 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.4 لیتر ، 128 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.4 لیتر، 128 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر ، 100 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.5 لیتر، 100 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.4 لیتر ، 128 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر، 128 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس میتسوبیشی اسپیس گیر 1994 مینی ون نسل 1

01.1994 - 06.1997

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 113 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.4 لیتر، 128 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.4 لیتر، 132 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 5
2.5 لیتر ، 99 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	MKPP 5
2.5 لیتر، 99 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
2.4 لیتر ، 128 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر، 128 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
2.4 لیتر، 132 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر ، 185 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4