گیربکس میتسوبیشی گالانت فورتیس

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

میتسوبیشی گالانت فورتیس با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT، Robot، Manual.

گیربکس میتسوبیشی گالانت فورتیس 2008 هاچ بک 5 در 1 نسل CX

12.2008 - 03.2015

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 139 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
1.8 لیتر ، 139 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 154 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 154 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 240 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	RKPP 6

گیربکس میتسوبیشی گالانت فورتیس سدان 2007 نسل اول CY

08.2007 - 03.2015

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 154 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 139 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
1.8 لیتر ، 139 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 154 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 154 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 240 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	RKPP 6