گیربکس مرسدس SLS AMG
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
مرسدس SLS AMG با انواع گیربکس زیر موجود است: Robot، Reducer.
گیربکس مرسدس بنز SLS AMG 2011، بدنه باز، نسل 1، R197
06.2011 - 06.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.2 لیتر، 571 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 لیتر، 591 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
گیربکس مرسدس بنز SLS AMG 2009 کوپه نسل اول C1
09.2009 - 06.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.2 لیتر، 571 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 لیتر، 591 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
گیربکس مرسدس بنز SLS AMG 2011، بدنه باز، نسل 1، R197
06.2011 - 06.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.2 لیتر، 571 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 لیتر، 591 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
گیربکس مرسدس بنز SLS AMG 2009 کوپه نسل اول C1
09.2009 - 06.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.2 لیتر، 571 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 لیتر، 591 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 لیتر، 631 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 7 |
| 751 اسب بخار، چهار چرخ متحرک (4WD) | جعبه دنده |