گیربکس مزدا سنتیا
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
مزدا سنتیا با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس مزدا سنتیا 1997، سدان، نسل 2، HE
10.1997 - 08.2000
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 205 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا سنتیا 1995، سدان، نسل 2، HE
10.1995 - 09.1997
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 205 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا سنتیا 1994، سدان، نسل 1، HD
01.1994 - 09.1995
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.5 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا سنتیا 1991 سدان 1 نسل HD
05.1991 - 12.1993
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.5 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |