گیربکس MAN A12
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
A12 با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
Трансмиссия A12 1992, автобус, 1 поколение
08.1992 - 05.2001
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.0 لیتر، 260 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.9 لیتر، 213 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.9 لیتر، 220 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.9 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | گیربکس اتوماتیک 3 |