گیربکس لندرور دیسکاوری اسپرت
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
لندرور دیسکاوری اسپرت با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس لندروور دیسکاوری اسپورت ریستایلینگ 2019، جیپ / SUV 5 در، 1 نسل، L550
05.2019 - 04.2022
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 163 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 180 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 199 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 200 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 249 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
گیربکس لندرور دیسکاوری اسپرت 2014، جیپ/سوو 5 در، 1 نسل، L550
10.2014 - 05.2019
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 180 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 240 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 240 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.0 لیتر ، 290 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.2 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |
| 2.2 لیتر ، 190 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 9 |