گیربکس Lexus HX 300

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

لکسوس HX 300 با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT.

گیربکس Lexus NX300h restyling 2017، جیپ / suv 5 در، 1 نسل، Z10

04.2017 - 01.2021

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 155 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر

گیربکس Lexus NX300h 2014، جیپ/سوو 5 در، 1 نسل، Z10

09.2014 - 10.2017

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 155 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر، 155 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر

گیربکس Lexus NX300h restyling 2017، جیپ / suv 5 در، 1 نسل، Z10

09.2017 - 10.2021

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 152 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر، 152 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر

گیربکس Lexus NX300h 2014، جیپ/سوو 5 در، 1 نسل، Z10

07.2014 - 08.2017

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 152 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر، 152 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر

گیربکس Lexus NX300h 2014، جیپ/سوو 5 در، 1 نسل، Z10

09.2014 - 10.2017

تغییرات	نوع انتقال
2.5 لیتر، 155 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی	سرعت محرک متغیر
2.5 لیتر، 155 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	سرعت محرک متغیر