گیربکس کرایسلر سیروس

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

کرایسلر سیروس با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.

گیربکس کرایسلر سیروس سدان 1995 نسل اول

01.1995 - 01.2000

تغییرات	نوع انتقال
2.4 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.5 لیتر ، 168 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4