گیربکس کاماز 6520

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

6520 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 6520 restyling 2009، کامیون تخت، نسل 1

01.2009 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
11.8 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
11.8 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
11.8 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
11.8 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
8.9 لیتر، 342 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
8.9 لیتر، 390 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16

گیربکس 6520 2002، کامیون تخت، نسل 1

01.2002 - 12.2008

تغییرات	نوع انتقال
11.8 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16