گیربکس کاماز 65115

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

65115 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 65115 restyling 2010 شاسی نسل 1

01.2010 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
11.8 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 282 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 292 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 298 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9

گیربکس 65115 restyling 2010، کامیون تخت، نسل 1

01.2010 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
11.8 لیتر، 280 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 282 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 292 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
6.7 لیتر، 298 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9

گیربکس 65115 2003 شاسی نسل 1

01.2003 - 12.2009

تغییرات	نوع انتقال
10.8 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 10

گیربکس 65115 2003، کامیون تخت، نسل 1

01.2003 - 12.2009

تغییرات	نوع انتقال
10.8 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 10