گیربکس کاماز 5490

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

5490 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس 5490 2013 تراکتور کامیون نسل 1

01.2013 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
12.0 لیتر، 401 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
12.0 لیتر، 428 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
12.0 لیتر، 401 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 12