انتقال بین المللی MHT
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
MXT با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
2006 MXT کامیون تخت گیربکس نسل اول
01.2006 - 12.2007
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.0 لیتر ، 300 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 6.0 لیتر ، 340 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |