گیربکس هوندا وزل
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
هوندا وزل با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT، Robot.
گیربکس هوندا وزل 2021، جیپ / SUV 5 در، نسل 2
02.2021 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر، 106 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر، 106 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 118 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 118 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
گیربکس هوندا وزل ریستایلینگ 2018، جیپ / SUV 5 در، 1 نسل
02.2018 - 03.2021
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 172 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی | RKPP 7 |
1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | RKPP 7 |
گیربکس هوندا وزل 2013، جیپ / SUV 5 در، نسل 1
12.2013 - 01.2018
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 131 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی | RKPP 7 |
1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی | RKPP 7 |