گیربکس هیوندای آئرو اکسپرس

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

هیوندای آئرو اکسپرس با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

2004 هیوندای Aero Express Transmission اتوبوس نسل اول

01.2004 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
12.9 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5