گیربکس هامر X3
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Hammer X3 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس هامر H3 2005 جیپ/سوو 5 درب نسل 1
04.2005 - 03.2013
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر ، 242 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 3.7 لیتر ، 242 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر ، 300 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس هامر H3 2005 جیپ/سوو 5 درب نسل 1
04.2005 - 05.2010
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 3.7 لیتر ، 242 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 3.5 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.7 لیتر ، 242 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 5.3 لیتر ، 305 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |