گیربکس GAK GS8
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
GAK GS8 با انواع گیربکس زیر تولید می شود: گیربکس اتوماتیک.
گیربکس GAC GS8 2016، SUV/SUV 5 در، نسل اول
04.2016 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
2.0 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
2.0 لیتر ، 190 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |