گیربکس فورد کارگو
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Ford Cargo با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
فورد کارگو 2013 گیربکس شاسی نسل 3
04.2013 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.7 لیتر، 420 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 7.3 لیتر، 260 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 لیتر، 320 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
| 9.0 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 لیتر، 420 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 12 |
گیربکس Ford Cargo 2013 تراکتور کامیون نسل 3
04.2013 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 10.3 لیتر، 460 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 18 |
| 12.7 لیتر، 420 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.7 لیتر، 480 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 9.0 لیتر، 380 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 18 |
| 10.3 لیتر، 460 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 14 |
| 12.7 لیتر، 420 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 12 |
| 12.7 لیتر، 480 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 12 |