گیربکس فورد EcoSport
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فورد EcoSport با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، ربات.
گیربکس فورد EcoSport restyling 2017، جیپ / suv 5 در، نسل 2
04.2017 - 10.2019
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.5 لیتر ، 123 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.5 لیتر ، 123 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 2.0 لیتر ، 148 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس Ford EcoSport 2014، جیپ / suv 5 در، نسل 2
08.2014 - 03.2019
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 1.6 لیتر ، 122 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 6 |