گیربکس فولکس واگن Kefer
مقدار
- گیربکس فولکس واگن کائفر 5 بازسازی 1973، هاچ بک 3 در، 1 نسل
- گیربکس فولکس واگن کائفر 4 بازسازی 1972، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس فولکس واگن کائفر 4 بازسازی 1967، هاچ بک 3 در، 1 نسل
- گیربکس فولکس واگن کائفر 3 بازسازی 1962، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس فولکس واگن کائفر 3 بازسازی 1960، هاچ بک 3 در، 1 نسل
- گیربکس فولکس واگن کائفر 2 بازسازی 1954، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس فولکس واگن کائفر 2 بازسازی 1954، هاچ بک 3 در، 1 نسل
- گیربکس فولکس واگن کفر بازسازی شده 1946، بدنه باز، نسل 1
- گیربکس فولکس واگن کفر بازسازی شده 1946، هاچ بک 3 در، 1 نسل
- گیربکس فولکس واگن کائفر 1938 بدنه باز نسل 1
- گیربکس فولکس واگن کایفر 1938 هاچ بک 3 در نسل 1
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فولکس واگن Kefer با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس فولکس واگن کائفر 5 بازسازی 1973، هاچ بک 3 در، 1 نسل
01.1973 - 12.1985
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 34 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 44 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.6 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 4 بازسازی 1972، بدنه باز، نسل 1
01.1972 - 01.1980
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 4 بازسازی 1967، هاچ بک 3 در، 1 نسل
09.1967 - 02.1975
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 34 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 40 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 44 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.5 لیتر، 44 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.6 لیتر، 50 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.5 لیتر، 44 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 3 بازسازی 1962، بدنه باز، نسل 1
01.1962 - 08.1967
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 30 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.2 لیتر، 34 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 40 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 3 بازسازی 1960، هاچ بک 3 در، 1 نسل
08.1960 - 08.1967
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 30 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.2 لیتر، 34 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
| 1.3 لیتر، 40 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 2 بازسازی 1954، بدنه باز، نسل 1
01.1954 - 08.1960
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 30 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 2 بازسازی 1954، هاچ بک 3 در، 1 نسل
01.1954 - 08.1960
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.2 لیتر، 30 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کفر بازسازی شده 1946، بدنه باز، نسل 1
02.1946 - 01.1954
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.1 لیتر، 25 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کفر بازسازی شده 1946، هاچ بک 3 در، 1 نسل
02.1946 - 01.1954
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.1 لیتر، 25 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کائفر 1938 بدنه باز نسل 1
05.1938 - 10.1946
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.1 لیتر، 25 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |
گیربکس فولکس واگن کایفر 1938 هاچ بک 3 در نسل 1
05.1938 - 10.1946
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.1 لیتر ، 25 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 1.1 لیتر، 25 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 4 |