چه انتقالی
انتقال

گیربکس فولکس واگن HL1

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

فولکس واگن HL1 با انواع گیربکس زیر موجود است: ربات.

گیربکس فولکس واگن XL1 2011، کوپه، نسل 1

گیربکس فولکس واگن HL1 01.2011 - 01.2016

تغییراتنوع انتقال
0.8 لیتر، 48 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR)، هیبریدیRKPP 7

اضافه کردن نظر