گیربکس فراری F430
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فراری F430 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، روبات.
گیربکس فراری F430 2005 بدنه باز نسل 1
03.2005 - 06.2009
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.3 لیتر، 490 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 لیتر، 490 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 6 |
گیربکس فراری F430 کوپه 2004 نسل اول
10.2004 - 06.2009
| تغییرات | نوع انتقال |
| 4.3 لیتر، 490 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 لیتر، 490 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 لیتر، 510 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 6 |